1月15日，李在明结束访日行程后，韩外交部就借着媒体发声，希望中韩之间尽快举行副部级会谈，协商一下黄海的划线问题
有关黄海问题存在的也不是一天两天了，至今没有明确结果，就证明这件事没那么容易解决，特别是涉及领海管辖权的争议性内容，一个谈不好，虽然不至于直接闹掰，关系是多少会有点波动的。
现在李在明还是急着谈，这背后是存在多重考虑的，但也在中方的意料之中！
访华与中国相谈甚欢，访日与高市相谈甚欢，一提到中日矛盾，就是韩国作用有限，不具备斡旋能力，只能说李在明的务实外交还在持续发力。
主打一个存在感要拉满，但谁也不得罪，更不能丢了韩国的国家利益。
而要搞清楚韩国的这波操作，就需要先理一下时间线，搞明白访华和访日的过程中，李在明都得到了什么，为什么一回国就立刻提出进行黄海划线。
李在明在此期间公开表态，称坚持一个中国原则，尊重中国核心利益，因此上这趟访华之旅是圆满成功的，即改善了两国的外交关系，也实实在在的得到经济收益。
可访华刚结束没多久，李在明就马不停蹄的往日本去，又会见了高市，这波操作，多少是有点过于“务实”了，毕竟在1月6日，中方商务部刚对日本加码制裁，李在明现在踩着线进行访日，仅从外交声势上来说，带有一定的对日支持意味。
不过这种国与国之间的外交访问，绝对不在中方的管辖范围之内，我们也单纯的是看着不爽但不做评价。
而相比于访华谈出来真金白银，李在明这趟去日本，完全就是维护“塑料情义”去的，李在明和高市打了一会架子鼓，就谈了点经济科技等方面的合作问题。
只要提到中日矛盾相关内容，李在明直接开启沉默模式，压根就不接话茬，只留下一个表面氛围融洽，但未达成任何实质性协议的结果。
一边是收获满满，一边是毫无成果，紧接着李在明14日回国的第一件事，就是让外交部门次日对华抛出谈判诉求，这个时间节点的选择绝对不是随机性质的，而是将李在明的务实外交路线表现的淋漓尽致。
李在明之所以现在急着谈黄海问题，本质上就是被内外双重压力推着走，从韩国内部的情况来看，他在访华和访日以后支持率回升至60%，民众对于这种两边讨好的外交动作很满意。
现在趁着国内的民意高涨，李在明主动谈黄海划界问题，实际上就是在向民众表达对于维护韩国国家利益上的一种强硬态度，直接把外交热度转化成执政资本，同时安抚国内渔业界和保守派的政治情绪。
这其中渔业界的关注是一个重要方面，因为在过去几年，中韩在黄海的渔业摩擦愈演愈烈，韩国民众一直在抱怨中国渔民“越线”，是在损害韩国的“国家利益”。
李在明不想得罪中国，不然的话和尹锡悦路线也就没有太大区别了，但民意又无法被忽视，在去年12月，李在明就放出过狠话，要求韩国海警对中国渔民采取强硬措施，驱逐无效就扣押罚款。
只是这件事因为要访华的影响，也就是停留在放狠话安抚内部的地步，在实际执行上，李在明也清楚，打击中国渔民的行为只会导致中韩关系紧张，和他的外交路线是背道而驰的，真正解决问题的办法还是把黄海划线问题解决。
就是经济层面的因素让李在明推动黄海划线问题，韩国近些年经济增长乏力，急需盘活海洋经济来缓解压力，现在就是寄希望于划线既能解决渔业矛盾，又能吸引投资开发海洋资源。
至于外交上的考虑，李在明还是一贯的不选边策略，在中美之间找到平衡点的同时，处理好与日本的关系，访华是靠着经贸合作来稳住中国，访日则是靠友好互动来稳住日本。
回国就提黄海划线，能向民众和政治伙伴证明自己既没有过于讨好中国，又能向美国释放一种信号，表明是在维护国家利益，从而为韩美同盟争取更多筹码，妥妥的平衡术高阶操作。
但这种做法聪明是聪明，实际操作难度太高，韩日的历史争议终究存在，美国对韩国的要求也不会因为争取筹码而松懈，再加上黄海划线问题就不是能够短期轻易解决的，至少在中方看来，还没有到彻底解决的火候。
中韩在这个问题上最大的分歧就在于，韩国想多占点利益，在划线的解决方案上堪称简单粗暴，就是一人一半，但黄海海底的大陆架是从中国海岸自然延伸过去的，按照海岸线来划分，压根就不存在一人一半的说法。
而早在2014年，中韩就达成了相关共识，约定每年举行副部级别的划界会谈，但迄今为止过去十几年，这种会只开过两次，进展很慢。
李在明在访华的过程中也提到了黄海划界问题，因为当时经贸合作才是主题，在分歧过大的情况下，双方就没有深谈。
现在面对韩国的主动喊话，中方的态度也很明确，那就是可以谈，但必须平等协商，不接受任何单方面施压，更不会在核心利益上让步。
中国驻韩大使戴兵在接受媒体采访的时候，做出的相关表态，也表明中方对这一问题早有预料，只强调中韩关系的积极面，对划界问题不卑不亢。
因此上，中方的态度已经很明显，要解决这一问题，就要明确议程，分阶段解决，并且在这个过程中，优先解决渔业合作和执法协调这种相对容易的问题，再去解决核心划界争端。
并且中方是要求韩国表现出足够诚意的，但韩国这种中日两头跑，对美国又暧昧不清的态度，将极大阻碍议程的推进。
