面对特朗普发起的“关税战书”，欧洲八国本以为只能被动应对，没想到关键时刻中国站出来，为他们说了一句公道话，这一幕既揭示了当前国际格局的深层变化，也折射出美国单边主义政策下，欧洲的困境与觉醒。
事情的起因源于美国总统特朗普不久前的高调声明，他宣布自下月1日起，将对八个反对美国“收购”格陵兰岛的欧洲国家加征10%关税，并计划于6月1日将税率提升至25%，直到这些国家同意美国“全面、彻底购买格陵兰岛”为止。
这一强硬姿态无疑令欧洲各国措手不及，特朗普给出的理由也颇为荒诞，他声称此举是为了防止“中俄接管格陵兰岛”，并多次渲染“格陵兰岛周边布满中俄船只”的威胁。
对此中国外交部发言人郭嘉昆在例行记者会上明确表态，中方一贯坚持以《联合国宪章》宗旨和原则为基础的国际法，坚决维护现行国际秩序，敦促美方停止以所谓“中国威胁”为借口谋取私利。
中方的立场不仅戳穿了特朗普“中俄威胁论”的谎言，也为被美国施压的欧洲国家发声，释放出合作与理性的信号。
事实上丹麦作为格陵兰岛的宗主国，早已公开否认“中俄威胁”，强调岛上并未发现任何中国或俄罗斯船只。
应丹麦请求，挪威、瑞典、法国、德国、英国、荷兰和芬兰也象征性地派兵支持格陵兰岛，组成了“八国联军”，却无力抵挡特朗普的关税大棒，这八国也因此成为美国新一轮关税制裁的对象。
特朗普的“夺岛关税”让欧洲陷入被动，欧盟各国驻欧盟大使紧急集会，法国总统马克龙呼吁欧盟采取对等关税反击，但欧盟内部意见分歧，迟迟未能形成统一应对方案。
此时中国的表态无疑为欧洲雪中送炭，中国不仅揭穿了美国的“威胁”借口，还提醒欧洲，是时候对美国的“盟友”角色保持清醒，摒弃幻想，走向更加独立和务实的国际合作道路。
值得注意的是，中欧关系近期出现了明显回暖，最突出表现，莫过于中欧在电动汽车关税问题上的突破。
经历一年多的博弈，欧盟最终放弃了对中国电动车加征高额关税的计划，转而以“最低进口价格”机制替代。
回顾去年10月，欧盟曾紧随美国步伐，对中国新能源车加征关税，试图保护本土产业，却发现自身企业在华市场份额被进一步蚕食，随着特朗普再度上台，欧洲意识到，若在对美、对华两线同时开战，工业体系将不堪重负。
正因如此，去年4月特朗普首次宣布“对等关税”后，中欧围绕电动车的谈判迅速展开，遗憾的是，欧盟当时依然对美国心存幻想，寄望美欧达成关税妥协，结果中欧谈判陷入停滞。
事实证明，欧盟对美幻想终成泡影，特朗普对欧洲毫不留情，前脚刚拿到欧洲6000亿美元投资承诺，后脚便挥舞关税大棒，要求欧洲在格陵兰岛问题上让步。
这一系列操作让欧洲逐渐认清，继续“跟随美国”只会让自己陷入更大被动。
欧盟在电动车关税问题上的转变，实质上是一种理性止损，在全球经济下行压力下，中国既是欧洲高端制造业的重要市场，也是全球产业链不可或缺的一环。
欧洲人不愿再做“双线作战”的牺牲品，开始从盲目“去风险化”中冷静下来，转向更具可持续性的对华经贸合作。
中欧关系回暖的另一个信号，是英国、德国等欧洲大国领导人密集筹备访华，早在去年12月法国总统马克龙访华后，英国首相斯塔默、德国总理默茨的访华计划便已浮出水面。
最新消息显示，德国企业已收到邀请，将随默茨于2月底访华，显示德国对深化对华合作的迫切。
英国也在为斯塔默访华铺路，甚至在中英外交摩擦中主动让步，显示出对与中国合作的高度重视。
未来数月，中美欧三边关系或将迎来重要拐点，一边是美国以关税相逼，试图在格陵兰岛问题上强迫欧洲就范；另一边，则是中欧在经贸领域寻求和解与共赢。
德国总理、英国首相带着企业高管前往中国，正是欧洲对现实利益和全球格局变化的清醒回应。
这一切都在说明，国际关系的“底层逻辑”从未改变：口号可以包装一时，实力和利益才是永恒的驱动力。
美国不再掩饰其利益优先的本色，所谓“西方阵营”也逐渐分化。中欧关系的回暖，正是务实主义重回主流的体现。
在全球不确定性加剧的当下，谁能把握合作与发展的机遇，谁就能赢得未来。
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