1月21日，极氪品牌正式官宣全新中大型SUV极氪8X，这款定位超级电混高性能旗舰的车型预计于2026年上半年上市，起售价瞄准40万元级市场，以SEA-S超级电混架构为支撑，剑指高端新能源SUV细分领域。
夜幕下的停车场里，一束灵动光幕从车头缓缓铺陈至地面，不是豪华进口车专属，而是极氪这款全新旗舰的隐藏彩蛋。这款被业内视作“新能源宝马X5”平替的车型，正带着多重亮点试图打破市场固有格局。
外观设计上，极氪8X延续了家族化语言，却在细节处暗藏巧思。前脸的瀑布型中网格栅气场拉满，提供镀铬与熏黑两种样式可选，满足不同用户对豪华与运动的偏好。
分体式灯组与投影大灯的组合，让整车多了几分科技感。地面投射的光幕不仅提升了夜间行车仪式感，也成为豪华配置的直观体现，这一设计此前多在百万级豪车上见到。
车身尺寸定格在5100*1998*1780mm，3069mm的轴距确保了中大型SUV的空间表现。侧面线条与宝马X5体感相近，溜背造型弱化了大车的笨重感，搭配多尺寸可选轮毂，运动气质呼之欲出。
车尾的改动尤为明显，取消天地尾门后，一横一断的“乾坤”造型尾灯成为视觉焦点，东方性能美感与简约设计相融合。隐藏式雨刷的加入，让车尾线条更显流畅统一。
动力层面是极氪8X的核心竞争力。2.0T插混系统搭配205kW最大功率发动机，大概率全系标配前后双电机，性能基础扎实。
底盘配置更是诚意满满，闭式空悬、电磁减振悉数上身，甚至有望搭载与极氪9X Hyper同款的48V电子防倾杆，兼顾操控精准度与乘坐舒适性。
除了动力与颜值，新车还提供5座、6座双布局选择，满足家庭用户多元化需求。55kWh与70kWh两种电池版本，对应最长328km纯电续航，满油满电综合续航超1000km。
6C超快充技术的加持，让补能效率大幅提升，15分钟可补能500km，缓解了混动车型的补能焦虑。车顶激光雷达的配备，也预示着其将搭载高阶智能辅助驾驶系统。
作为极氪完善产品矩阵的战略车型，8X填补了品牌在40-50万元价格区间的空白。与侧重商务的9X形成互补，以运动与实用兼顾的定位，为高端新能源市场再添一位有力竞争者。
目前新车已完成工信部申报，距离正式上市已不远。对于预算40万左右、追求性能与豪华的消费者而言，这款“新能源宝马X5”平替车型，或许值得纳入考量清单。
