百万之路：问界如何夺取新豪华定义权？|产品矩阵|智能化|百万之路|问界

当传统豪华品牌困于百年积淀的路径依赖，在智能化转型中步履维艰，新势力又深陷单点技术突破的瓶颈，难以触碰高端市场核心话语权，中国汽车产业的高端化突围，始终在寻找一条既能打破常规、又能构建长效壁垒的道路。

然而就在这样的行业求索中，赛力斯超级工厂内，问界第100万辆整车—— 问界M9 （参数丨图片）缓缓驶下生产线，为这场持续多年的行业探索，交出了一份颠覆性答卷。

仅用46个月，问界便在20万-60万元高端价格带达成百万下线，其中问界M9累计交付超27万辆，以累计21个月蝉联50万级销冠的成绩打破外资垄断。赛力斯与华为的这场跨界携手，不仅成就了问界品牌跨越式发展，更从根本上重构了造车逻辑、豪华定义与产业生态的底层框架。

我们不妨以三个提问，来深扒这背后的产业重构逻辑。

跨界融合新模式，何以重塑造车协作根基？

汽车产业百年形成的“主机厂主导、供应商配套”线性框架，在智能化与电动化浪潮下渐显僵化。

五年前，赛力斯与华为开创的跨界融合新模式，并非简单的技术拼接或资源互补，而是贯穿研发、产品、智造、品牌、生态、服务等全链路的深度融合，为行业提供了全新的协同样本。这种模式的核心，是让各自长板深度耦合，形成“1+1>2”的生态合力，而非单方面的技术输出或制造承接。

在技术共创层面，双方深耕细作，率先落地一系列高端智能化软硬件协同成果。赛力斯筑牢新能源动力技术与超级工厂制造根基，合作伙伴输出智能化解决方案，携手将途灵智能平台、超级增程等核心成果转化为用户可感知的体验。

途灵底盘凭借激光雷达道路预瞄2.0技术，配合自适应主动悬架每秒100次的调整频率、4ms内动态扭矩调节能力，实现驾乘质感的跃升；超级增程系统以超3.65kWh/L的实际效率，结合综合油耗降低15%的优化，将技术优势转化为低用车成本。

智造与供应链的协同升级，更让这种融合形成闭环。问界首创“厂中厂”模式，吸引宁德时代、文灿集团、延锋国际等核心伙伴入驻超级工厂，实现本地化同步生产，从零部件供应到整车组装全程协同，牢牢守住出品一致性，让量产效率与品质管控皆达行业顶尖水平。

拒卷价格，问界如何锚定高端价值？

问界的百万辆，是扎根高端赛道、拒绝价格内卷的高质量突破，与传统豪华品牌“以价换量”的被动困境形成鲜明反差。

细究问界销量成绩，我们会发现其百万辆交付中30万以上价位车型占比高达90%，以高均价站稳脚跟，实现“量价双超”。

这种反差的背后，是问界以“智慧安全+用户共创”锚定豪华价值本真的差异化路径。

安全是问界新豪华体系的核心底座，早在2025年4月，问界就发布了智能安全体系，奉行“非安全不智能、非安全不电动、非安全不豪华”原则，首创“以场景定义安全”理念，通过190余项用车场景需求、340余项安全功能，构建覆盖生命保护、车身防护、健康呵护、隐私守护的全维体系。

依托华为乾崑智驾A DS 4 辅助驾驶系统与全向防碰撞4.0技术，2025年已为用户避免潜在碰撞超136万次，将安全从口号转化为实际价值。

用户共创则让新豪华标准获得市场终极认可。问界创新推出用户直连、在工厂终检验收交付等模式，形成“从用户中来，到研发中去，再交到用户手中”的价值循环。

《杰兰路2025年度下半年新能源汽车品牌健康研究》数据显示，问界是高端品牌中首个且唯一连续三次斩获品牌发展信心指数第一的品牌，同时拿下30万元以上品牌百人青睐指数与NPS双第一；问界M9连续四次蝉联车型总榜NPS第一，问界M8首次入选跻身第二。问界品牌整体用户转介绍率超40%，每卖出5台车就有2台来自用户推荐，成为新一代精英群体的身份标识。

生态之外，问界凭什么引领产业升级？

目前来看，问界跨界融合新模式的价值，早已超越单一品牌的成功，延伸为带动全产业链升级、赋能区域经济的核心动力。

作为重庆“33618”现代制造业集群体系的标杆实践，问界以“链主”身份推动供应链集聚化发展，在重庆形成完整产业集群，为传统制造业转型升级提供了可复制的“重庆方案”。

依托AI+5G为基座的汽车产业大脑，问界贯通车路云全链数据，实现10大业务领域智能运营，带动宁德时代、博世等伙伴技术升级，构建“技术共创、价值共享、责任共担”的“1+2+N”生态联盟。