理想汽车2026年的战略布局彻底藏不住了！据36氪披露的独家消息，理想不仅为2026年定下40%增长的激进目标（对应约55万辆销量），更将重头资源押注在2026款L9上，这款旗舰SUV的升级清单堪称“满配”：电池容量超70度、纯电续航突破400公里、车身尺寸进一步放大、底盘全新升级，还被下了“死命令”首装自研智驾芯片M100，座舱搭载高通8797芯片与前排大连屏，同步量产EMB电子刹车系统。内部更是给出超10万辆的销量预测，再加上“增程核心聚焦40万以上市场”“精简车型+优化渠道”的配套动作，理想这次是要靠新款L9打一场“增程翻身仗”？
从升级亮点来看，2026款L9精准瞄准高端家庭用户的核心痛点。续航层面，70度大电池带来的400公里+纯电续航，较现款L9的续航表现近乎翻倍，意味着日常通勤完全可以纯电行驶，周末短途自驾也无需依赖增程器，彻底解决了“里程焦虑”；车身尺寸放大后，第三排空间与后备箱容积有望进一步提升，贴合多孩家庭、长途出行的实用需求；底盘全新升级搭配EMB电子刹车系统，既能优化操控质感，又能提升行驶安全性，弥补现款车型在底盘调校上的争议。
智能化是新款L9的另一大突破口。自研智驾芯片M100的首装，标志着理想在智驾领域从“依赖外部供应”转向“自主可控”，配合高通8797座舱芯片，无论是智驾系统的响应速度、路况识别精度，还是车机交互的流畅度、多任务处理能力，都将实现质的飞跃。前排大连屏的设计则进一步强化了座舱的科技感与实用性，软件层面的优化也会让娱乐、导航等功能的可玩性大幅提升，契合高端用户对智能体验的高要求。
背后的战略逻辑同样清晰。理想内部明确“增程核心市场主要在40万元以上”，意味着未来将收缩中低端增程产品线，集中资源打造高端旗舰，而2026款L9正是这一战略的核心载体，目标是在40万级增程市场巩固领先地位，与问界M9等竞品正面抗衡。同时，精简增程系列车型、关停低效商超门店，都是为了优化资源配置，减少内耗，集中力量冲击55万辆年度销量目标。此外，走量车型L6将搭载45度电池，与新款L9形成“旗舰拔高品牌+走量车型冲规模”的产品矩阵，覆盖不同价位区间需求。
不过，理想的激进布局也面临多重挑战。一方面，2026款L9的升级幅度大，研发、制造成本必然增加，若终端售价上涨，可能会影响部分潜在用户的购买决策；若维持现有价格，又会压缩利润空间。另一方面，40万级高端市场竞争日趋激烈，除了问界M9，比亚迪、小米等品牌也在加速布局高端车型，新款L9要实现超10万辆的销量目标，需在产品力、用户体验、品牌口碑上形成绝对优势。此外，自研芯片M100的量产稳定性、交付周期，以及渠道优化过程中可能出现的服务衔接问题，都是需要攻克的难关。
对消费者而言，2026款L9的升级无疑提供了更优质的选择，但也面临“等新款还是买现款”的纠结。若追求极致的续航、智能与空间体验，且能接受可能的价格上涨和交付等待，新款L9值得期待；若急需用车，现款L9的产品力已能满足多数家庭用户需求，且后续可能因清库出现价格优惠。
理想能否凭借2026款L9实现“增程翻身”，重回市场市占率领先位置？这款满配升级的旗舰SUV，能否撑起超10万辆的销量预期？欢迎在评论区聊聊你的看法！
