上周，中加签了份《中加经贸合作路线图》，加拿大给中国电动汽车开了4.9万辆的年进口配额，关税从106.1%暴跌到6.1%，中国也放宽了加拿大油菜籽、龙虾的限制，释放近30亿美元订单。
当时特朗普还摆出一副大度姿态，轻描淡写地说“该做就做”。可谁能想到，不到七天，特朗普就暴怒翻脸，威胁要对所有加拿大输美商品加征100%关税，还指控中国正在接管加拿大，他还叫卡尼为“州长”，嘲讽加拿大想当中国商品进美国的“中转港”。
特朗普为什么连一周都装不下去了？
因为特朗普的“大度”本就是烟雾弹，他当时正计划访华，不想提前撕破脸，可当加拿大真和中国搭上线，美国最怕的“漏洞”就出现了。你看协议内容：加拿大给中国电动汽车配额，关税降到6.1%，这等于帮中国车企绕过美国的高壁垒直接进入北美市场。
更关键的是，一旦加拿大在经济上和中国深度绑定，美国多年经营的“美墨加协定”就可能被掏空，那套用“非市场经济体”条款控制盟友的玩法就失灵了。
特朗普的威胁是怕丢了掌控权。他用“中国接管加拿大”这种夸张说辞，无非是想煽动恐惧，把经济问题升级成意识形态对抗，逼加拿大回头。可这套老招数，这次偏偏碰上了硬钉子。
日前，卡尼强调与中国达成的不是自由贸易协议，只是纠正过去几年出现的一些问题。言外之意就是中加现在的合作，是被美国逼出来的。回顾过去几年，美国动不动就拿关税大棒敲打盟友，加拿大农业、汽车业早就苦不堪言，而中国递来的橄榄枝，却是实打实的市场机会。
卡尼那句“我们无法控制其他国家的行为，但可以成为自己最好的客户”，更像是一句独立宣言：加拿大不想再当美国的附庸。
与此同时，在特朗普威胁加关税的同一天，英国首相斯塔默干了一件更绝的事：他公开要求特朗普为“北约盟友躲美军身后”的言论道歉。这话起因是特朗普在达沃斯嘲讽北约盟友在阿富汗没出力，可英国当时是北约第二大参战方，死了457名士兵。
斯塔默虽委婉说“如果是我说了这种话，我会道歉”，但这已经是他近年来对特朗普最直接的批评。
紧接着，斯塔默宣布将率庞大代表团访华，重启被冻结多年的“黄金时代”商业对话，并直言“前几任首相不去中国是失职”。
这背后是盟友信任的崩塌。第一，特朗普的“北约无用论”不是第一次，但这次触及英国荣誉底线，暴露美国对盟友的轻视。第二，英国脱欧后日子不好过，经济得找新出路。中国这么大市场，斯塔默不想错过，前几任首相不去中国被他批为“失职”，说明务实外交已成主流。
随着加英的接连反水，所谓“盎撒同盟铁板一块”的神话，正在成为过去式，美国的传统盟友基于利益和国内政治压力，不再无条件跟随美国的指挥棒，甚至在核心议题上敢于表达异议并转向东方寻找机遇。
更重要的是这种趋势不仅仅出现在盎撒同盟中，韩国也开始给自己找后路了。
近日，五角大楼突然放风，说美国要在威慑朝鲜上“发挥更有限作用”，让韩国自己扛大头，这等于暗示要从朝鲜半岛撤军。目前驻韩美军有2.85万人，要是真撤了，韩国面对朝鲜的导弹和百万大军，脊梁骨都得发凉。
诡异的是，就在美国表态前两天，韩国总统李在明说了句石破天惊的话：韩中“在军事安全领域合作、提升互信方面也具备可能性”。
李在明已经看透了美国战略收缩，特朗普政府“不再打算在正面对抗中胜过中国”，东亚驻军可能缩减，韩国得早做打算。所以他虽然嘴上还说着“韩美同盟是基础”，但行动上试探中国，万一美国真撤了，不至于孤立无援。
从加拿大被威胁、英国要道歉到韩国求合作，美国的盟友体系到处漏风。这根本不是巧合，而是全球秩序重组的大信号。特朗普的“美国优先”正在反噬，通过关税和胁迫，他把盟友越推越远，而中国用经济互利，悄悄成了新引力中心。
换句话说盎撒同盟要凉已经是早晚的事情，加拿大成了第一个“受害者”，但绝不会是最后一个，而韩国也不会是最后一个“求合作者”。
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