买架飞机还要被人家拿刀架脖子？加拿大这回真是脸都被扇肿了。 美国大使放狠话：敢不签F-35合同，美军以后进你家领空连招呼都不打。 这不是卖飞机，是收保护费，还是明标价码的那种。
看着新闻我直接想起1959年那几架被锯成废铁的“箭”式。 那会儿加拿大自己搞出了全球唯一能飞到2.3马赫的截击机，工程师们熬得眼圈发黑，试飞员把音爆甩在安大略湖上，结果政府一句“太贵”就全拆了。 拆完还把图纸烧了，烧得连灰都冲进下水道，生怕自己后悔。 这一烧，把加拿大烧成了美国军火的长期VIP会员，烧得现在连讨价资格都没有。
现在F-35单价1.1亿美元，飞一小时38万人民币，北极零下四十度还得先给发动机烤暖宝宝。 隔壁瑞典“鹰狮”E，北极出生，雪地起飞跟玩似的，单价只要一半，还肯把生产线搬过来，帮加拿大人保饭碗。 可渥太华愣是装听不见，因为美国提前把回扣……不对，把“后勤绑定”写进合同：不买F-35，平时情报共享直接断线，战时加油机一颗螺丝都不给。 说白了，加拿大空军就是被人拿数据线勒住脖子，越挣扎越缺氧。
更惨的是，这套勒脖绳还是自己60年前亲手编的。 当年“箭”式试飞员约翰·格拉布后来跑去NASA打工，退休接受采访时说了句大白话：我们本可以有自己的翅膀，却选了别人的羽毛。 一句话听得我后背发凉——有翅膀不飞，那就只能当走地鸡，谁来了都能拎一把。
有人把希望甩给下届大选，换个人上台就能翻盘？ 别闹了，飞机订单背后是整套北约情报体系，雷达代码、导弹接口、加油嘴尺寸，全是美国尺寸，换飞机等于把血管都拔了重接。 加拿大没那胆子，也没那时间。 瑞典人再热心，也填不上六十年的技术断档。
我把话放这儿： 今天加拿大签下的不是88架F-35，而是一张长期赎身契。 等最后一架“鹰狮”从瑞典生产线退役，加拿大就再也说不出“不”字。 到那天，别说领空，连自家议会大楼上空飘的是谁的影子，都得看华盛顿脸色。
历史给了加拿大一次造箭的机会，它把箭掰断； 现在又递来一把更贵的弓，还要说声“谢谢大哥”。 这不是悲剧，是喜剧，只是观众笑着笑着就发现自己也坐在台上。
