武黄高速的改扩建已经计划在2月份通车，升级为双向八车道之后，速度也能够提升到120公里。但不少人呢，又开始担心起收费的问题。对此有人说，好不容易等来了免费的福利，没过多久又要等来收费，不免让一些人的心里不舒服。
我回想起武黄高速作为湖北的一条高速，也是第一条高速。有不少人把这个高速名字叫做楚天第一路。通车时间在1991年2月份，长度达到70.3公里，连接武汉鄂州黄石等几个地方，也是鄂东比较重要的交通道路。用了30多年，也是很多人出门通行、拉货的主要道路。
之前的收费年限到了之后，从2022年12月份开始，就开始免费通行。那个时候很多人出门不用掏路费，挺开心的。但结果免费日子过了3年之后，就迎来了改扩建。如今已经接近要通车了，收费也要跟着重启。
不过这个估计呢，也是花了不少钱。在之前的四车道之后变成八车道，在限速上也提了上来。官方说想要缓解好节假日的拥堵，让乘客的跑得更快，同时也可以给武鄂黄黄都市圈做好更好的连接。
但有一些网友就不买账了，说这条路平时车也不多，节假日虽然偶尔堵一下子，也没必要用那么多钱来扩建再收费。当然，在这次建设的时候呢，也有人觉得整个扩建没有做到全线统一，在中间还有一个段落是两车道，不少人就担心八车道变成两车道之后会不会形成一个新的堵点。
不过，同样都在武鄂黄黄都市圈里的武鄂高速，如今也在扩建。用了33个亿，在升级车道的同时，想要用来把效率给提升上来。但人家开始考虑的依旧比较周到，想的能够让车快一点，在收费方式等也在做缓慢的优化。
如此下来，武黄高速这边免费没多久就重新启动收费，还保留了两车道的短板。这也难怪不少人吐槽说没有诚意。
随着这些年来，武汉跟黄石在交通上合作挺好的，也是为了能够更好的赶上武鄂黄黄都市圈的发展步伐。武汉才一直完善高速环线跟地铁路网，从而更好的带动周边城市的发展。
黄石这边也没有闲下来。扩建长江大桥，修快速路，还成为了内河亿吨大港。在这个时候还要忙着跟鄂州花湖的机场做好对接，从而让货物的通道更加的通顺。
所以对这个武黄高速改扩建其实对整个区域来说也是相当重要的，是能够向前发展很重要的一步。
