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文丨小达人
编辑丨小达人
2015年时，澳大利亚达尔文港每年亏损超千万澳元，设备老旧到连万吨货轮都停不了。北领地政府实在撑不住，把港口99年经营权拿出来招标，岚桥集团以5.06亿澳元中标。之后十年，中企往港口砸了一百亿人民币，扩建码头、升级设备，吞吐量从500万吨涨到3000万吨，去年还第一次盈利960万澳元。北领地政府省了债务，当地新增几千个工作岗位。
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2023年澳政府刚做完最新安全审查，结论明确说没风险。但到了2025年大选，澳总理阿尔巴尼斯和反对党领袖达顿为了争选票，突然异口同声要“收回港口”。阿尔巴尼斯连任后说这是“国家利益”，但拿不出任何证据。2026年1月，他再次强硬表态要强行征收，中国驻澳大使立刻警告后果自负。
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当年参与竞标的北领地前官员贾尔斯说，联邦政府长期不管地方基建，是北领地被迫找外资救命，现在又要花纳税人钱“买回”赚钱资产。港口离美军基地近，美国近年在达尔文部署轰炸机和核潜艇，澳方私下承认收回港口能帮美军更方便行动。但澳大利亚铁矿石70%出口中国，强行毁约可能影响贸易。
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岚桥集团拒绝出售港口，澳方威胁要强制征收。中方表示会用国际仲裁和贸易限制手段反击。这事件让很多海外投资方担忧，今后在政治动荡地区投资可能血本无归。有分析说，澳大利亚若真撕毁合同，今后连日本企业都不敢来投资了。
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美国《华尔街日报》报道，全球资本正在警惕类似风险，2026年跨国投资增速下降。澳大利亚国内也有声音反对强行征收，说这是砸自己招牌，但阿尔巴尼斯团队态度坚决。现在距离美英澳核潜艇2027年抵澳只剩一年，事情进展如何还不清楚。
