日本这次真的不行了。
1月26日，中国外交部发出春节期间出行提示，日本方面几乎是立即就出现了反应。
外交部这次的警告除了对中国游客在日本所遭受的违法侵害风险进行点名外，还特别强调的日本地震和余震的可能性。
信息发布的很详细，态度非常明确，中国不是在喊口号，而是给出了可以直接执行的避险方案，把日本最担心的旅游经济一下子按在地上摩擦。
中国外交部之前就发过旅日警告，当时因为日本首相高市早苗的危险发言，让中日关系一度骤降，外交部就提醒公民旅日风险。
提醒发出之后，从中国飞往日本的航班已经大量取消，根据航司数据可知，截至1月26日，已有49条中日航线计划在未来日程中全部取消。
航空公司还提供免费退票、改签服务，原本预定于2月份运营的航线已从航班计划中移除，且1月中国大陆赴日航班取消率达约47.2%。
这不是一个应急政策，而是主动应对风险以及需求变化的一种表现，航空公司不会对一个长期亏损的市场继续支撑下去，砍得越早说明判断越准确。
日本旅游业首当其冲，本想吸引中国游客来提高节庆消费，但现在却遇到了旺季失温的状况，社交平台上的中国游客开始重新安排旅行计划，不再选择去日本。
许多人把目光投向泰国、马来西亚、新加坡，那里有阳光沙滩，没有不安的情绪，一些高风险项目，比如滑雪等户外活动，被中国驻日使馆点名提醒做好安全准备，使游客的兴趣降低。
政府和企业反应最直接，各大免税店库存积压、商圈冷清、酒店预订量大幅下降，政客的虚与委蛇，地方官员、企业主更清楚账怎么算。
有日本旅游协会的人士表示，现在“欢迎中国游客”已经从外交辞令变成了直接关系到生死存亡的经济术语。
香港特区政府也发出安全警告，称过去半年以来，中国游客在日本受到攻击的次数变多，加上多次地震、海啸预警，安全疑虑越来越大。
这样的提醒无疑会增加中国公众的担忧情绪，进一步恶化日本的旅游形象。
面对这次现实打击之后，日本官方的态度越来越低姿态，口头上欢迎，但是矛盾的根本原因没有解决。造成裂痕的不是游客的“不理解”，而是政界长期对华采取强硬政策所形成的风气。
高市早苗最近发表的对中国的强硬言论，引起中国民众和媒体的强烈不满，有人认为她就是问题产生的代表性人物，只要她不再说话或者退任，问题就解决了。
但是实际情况比上面说的要复杂得多，高市只是表层的波涛，真正的隐患，就是那股长久积聚起来的暗流。
过去十年间，日本右翼势力的政治影响力越来越大，他们在教育、媒体、选举宣传上一直营造出“对华强硬就是安全”的氛围。
在许多选区，这样的观点已经成了得票的方法，高市不是“激进分子”，而是“合群的人”。
面对美国的压力，日本的政治家们不能真正踩下刹车，最多也就是语气温和一些、动作深入一些，但本质是不会改变的，即使说友好的话也只是战略上的伪装。
因此中国这次采取的是“冷处理”，没有断航，也没有发出制裁，而是用“安全提醒”这张牌打得很稳很准，一张纸条的威力可以和外交抗议并论。
你对中国游客越依赖，就必须要考虑到中国游客的感受，口头上的欢迎是留不住人的，只有安全感和尊重才能成为中国市场进入的门票。
这招不但使旅游业受到损害，而且使日本政府措手不及，不能公开反驳，但是又得私下里做出回应，但是他们没有将这点的提醒一次性的打击，而是一次结构上的提醒，你有选择权，但是要承担后果。
政客们嘴上说合作共赢，但背后在台海、外交、媒体等各方面仍然不断地挑衅。
中国对于回应的态度也由原来的“强烈谴责”变为“现实掣肘”，航线、消费、旅游、民间交往等本应是柔性渠道的内容，而现在却成了刚性的杠杆。
高市或者其他人如果继续将对华强硬作为竞选工具，就必须承担后果，游客用脚投票，资本转到别的地方去，形象就会在市场中坍塌。
真正要担心的不是旺季时的损失，而是旺季过后信任的崩溃和民意的丧失。
中国方面的立场十分坚定，态度也十分冷静，不讲狠话，不做热事，用安静的安全提醒达到最大的战略目的，看不懂的人就要吃苦头了。
