今日004航母
今天的照片显示，004型航母的船尾又增加了一大段船体模块。004型航母的水线下船体已经快凑齐了，预计春节前就会完全合拢。船坞里船体模块的长度越来越接近船坞的长度了。而且并不像有些人说的，004型航母的线型是所谓和福特级一样的纺锤形。除了船尾新增的这块船体之外，前面的船体宽度并没有收缩。收缩是从新增的这块船体开始的。比福特级的船体宽度收缩位置要靠后很多。前面我们也说过，004型航母的长度会超出大部分人的想象。从船坞中的船体建设情况来看，已经可以推测004型航母的总体长度大概会在360米左右。绝对是人类历史上最大的航空母舰。
航母楼上船头到舰岛后缘的距离是300米
那么做出这一推测的依据是什么呢？我们前面其实已经多次说过，相关的逻辑依据还是很多的。第一个是武汉航母楼的相关数据，我们知道武汉航母楼改造之后的样子就是今天004型航母的预演。虽然航母楼因为受场地尺寸限制，舰岛后的船体短了一大截。但是我们仍然能够找到相关依据作为参考，那就是美国福特级航母的舰岛后船体长度。因为福特级航母的舰岛已经是舰岛向后移动的极限位置了。再靠后离降落跑道距离就会过近了，舰载机着舰时撞到舰岛的风险也会偏大。所以目前福特级航母的舰岛位置就是舰岛能够后移的极限位置了。
福特级航母肯尼迪号舰岛后缘到船尾后缘距离是64米左右
我们知道福特级航母舰岛后缘到舰尾的距离是60米左右。也就是说004型航母船体的总长度大概就是武汉航母楼船头到舰岛后沿的长度300米，再加上60米左右的的长度，也就是360米的样子。这是第一个逻辑链条。第二个逻辑链条是004船体在船坞里的摆放位置。按照惯例，如果船坞里只有一条船，且船体总长度和船坞相近的话。船体模块会沿纵向居中布置。这样船体模块无论头尾距船坞两头的距离都一样，避免有一头距离比较紧张而影响施工。
福特级航母最靠前的坞墩在水线最前端位置并略靠前的位置正下方
从目前已公开的照片来看，004型航母的船头方向的坞墩已经摆放到距离坞墙几米远的位置。不同时间照片的测量数据可能略有差异，但是大概就是在8米左右。参考美国福特级航母在船坞里建造的情况，船艏方向最靠前的坞墩在球鼻艏下方。球鼻艏最前面会有一段是悬空的下面没有坞墩。直到水线最前端附近才开始有坞墩。我们知道福特级航母的球鼻艏长度大概是10米左右的长度。而球鼻艏的最前端距离飞行甲板的最前端也只有几米的距离。也就是说从坞墩到坞墙之间的距离来看，004型航母的飞行甲板前缘基本上已经是在船坞尽头了。如果船头是这样一个情况，那么船尾应该也是非常靠近坞门口的。也就是说004型航母的船体总长将非常接近船坞的总长，也就是365米。
船尾模块右侧还有两块弧形船体模块
以上是从逻辑关联的角度来推测出来的船体长度。然后我们再来看一下实际的情况和我们的逻辑推测是否有明显的误差。从1月27日的照片上，我们可以在堆料区有一个大的船尾模块，就是今天船尾新增的那个模块，就装在图上标记为黄色1的那个区域。但是在堆料区船尾模块的右边还有两个比较小的弧形船体模块。这两个小的船体模块是船体尾部最后方的两个模块，分别在左舷和右舷，中间还会再加上一些比较细碎的模块才会完整。安装位置在图上标记为黄色2的那个区域。
今天照片上的船体末端相对1月27日照片多了一个船尾模块
也就是说在今天照片上的船体末端还会有新的模块再加上去。最后的这段船体模块长度在二十几米的样子。等这块船体模块到位，并且球鼻艏也安装到位。004型航母的船体长度才会真正确定下来。而且最后这段船体模块必然会出现的依据，我们也能在今天的照片上找到。那就是在今天照片的船尾到坞门口之间空缺的位置上出现了新的支撑墩，虽然图片不是很清楚，但是仍然能够看出来在船尾和坞门口之间有一些新的物体，这些物体在1月27日的照片上是没有的。
004船体末尾到坞门之间有新的坞墩出现
这些支撑墩的高度是比较高的，因为船尾下方是悬空的。这可以算做是004型航母的船体长度能达到360米的一个重要证据。也就是说最后的这段船体模块在1月27日的照片上可以看到，然后船尾到坞门口之间也出现了新的坞墩。这两个都是客观事实依据，足以证明我们前面的两个逻辑链条并没有出现明显的偏差。所以我们就得出了一个重要的推测结论，那就是004型航母的全舰长度估计在360米左右。
