事关第四艘国产航母！
国防部正式回应了：
1月29日下午，面对记者关于“第四艘航母”的询问，发言人做出清晰表态：我不了解你说的具体问题，需要指出的是，我们始终根据国家安全和装备技术发展需要推进航母建设。
这场关于第四艘国产航母的讨论早在2025年底就已悄然升温，当时有卫星图显示，上海长兴造船厂内出现了明显模块化分段拼接结构，尺寸之大远超已知型号，甚至被外界猜测“接近福特级”，满载排水量或达到12万吨。
尤其是船体中段两个巨型方形钢结构，常被看作核反应堆壳体的迹象，引发了“是否为核动力航母”的集中猜想。
然而，相较舆论激烈起伏，中国军方整体表现出一种战略定力。
从辽宁舰到福建舰，中国航母发展一直坚持试验成熟一型、推进建造一型的路径，从未盲目求大、求快，更不会为了回应外界关注而随意透露信息。
这正是“按需推进”的精髓：航母是庞大系统能力的缩影，牵涉的是整体装备体系现代化，是工业底蕴，是战略意志。
有人说第四艘航母是中国向“蓝水海军”迈进的关键一步，也有人担心这是对现有国际军事格局的“挑战信号”。其实这些看法都低估了中国选择的节奏。
回顾过去，从“辽宁舰”这种初步吸收型平台，到“山东舰”的完全国产化追赶，再到引入电磁弹射系统的“福建舰”，每一步都体现出非激进、重体系的做法。
尤其福建舰已于2025年11月5日正式列装中国海军，目前各项试验训练进展顺利，这标志着三航母格局已经成型。
中国经验的特别之处在于，它从不把航母视为“军事大号地标”，构建网络化联合作战的平台。
从山东舰进入实用状态到福建舰系统调试阶段再到新舰可能采用更先进动力配置的趋势，这种稳步向上、比拼能力密度而不是数量密度的思路，无须多言。
外媒关注的“核动力”概念，则是源于解放造船厂现场疑似反应堆结构的位置与比例。
据分析，该船体长约340米，水线宽43米以上，甲板宽度接近90米，其体量已属顶级航母级别。
但重点并不在参数之大，而在这个过程中体现出中国工业体系的稳定性。
过去十年，中国在核电站工程上积累了大量模块化制造和热交换系统的成熟工程经验，CAP1400等项目早已在民用领域证明成套关键技术的可靠性。
如果航母采用核动力，这是积淀已久的技术逻辑。
和舆论想象不同，中国推动高端军品技术，不靠口号，也不走捷径。一句“按需推进”还透露的是建设节奏的内部协调。
2026年被认为是新舰轮廓大致显现的时间点，各种模块可能已经基本对接，舰岛结构与雷达平台的核心布局也会随之清晰。
从建造速度来看，从福建舰到疑似第四艘航母的建造周期有望进一步缩短，也证明“造舰工业规模化”阶段已经成熟。
再加上更高效的模块组装技术，预计下水、舾装和系统测试将比以往更快速但也更精细。
美军的福特级曾一度因为推进系统与电磁弹射系统故障导致列装推迟多年，这也是现今军工复杂系统升级不得不面对的现实。
而中国在建造与试验的分步实施策略下，尽可能避免工程催促式问题爆发。
从福建舰平台上的多轮弹射试验来看，不只是成功次数增加，更重要的是系统稳定性提升以及舰载机适配范围扩大，这意味着战斗体系的配置灵活性也正在拓宽。
用一句话概括第四艘航母所带来的感受：不是轰动，是确定。
这艘舰的存在，是解放军青睐的稳定作战底座，是将多种战略意志压缩进一个共通平台的工具。
四艘航母的并存，将形成搭配、分工明细的任务链条，既有岸基支援任务，也承担海上远程横跨支援。
特别需要指出的是，中国的航母发展始终立足本国现实防卫需要，不对外输出压力，也不参与海域之外的军事扩张。
福建舰入列时，已经明确强调其将提高海军远海体系化作战能力，并未提及所谓远征式调遣任务。
这实际上划定了中国航母建设的底线意识：技术升级服务于战略自保，而不是走向“全球存在感秀场”。
这也恰好是与美军模式的最大区别，美军为支撑自身全球驻军体系与联盟依赖，造航母不仅为战斗，更为姿态。
而中国的航母模型更倾向一种防卫性配置组合，即在可能涉及国家海权、海外利益关键节点形成响应能力。
这种控制力比外界想象得要成熟得多，也体现出中国始终把稳定放在优先位，不做无谓军事激化，不寻常态对抗。
当外部还围绕这张卫星图反复研判、制定“防范方案”时，中国却没有一句“强势宣布”，反而用极其克制的逻辑回应。反而是这一点，更能说明如今中国对装备技术与战略平衡的把握早已不是当年的“追赶者思维”。
你认为中国真的需要第五艘航母吗？面对快速变化的国际局势，中国的“体系作战思路”是否才是最大的砝码？欢迎在评论区分享你的看法。
参考来源：
“中国第四艘航母建造是否已取得实质进展”，国防部回应：中方始终根据国家安全和装备技术发展需要推进航母建设——国防部网 2026-01-29 23:59:58