就在这两天，立陶宛总理英加·鲁吉涅内做了一件让整个欧洲外交圈都侧目的事——她终于低下了那颗曾经昂得比长颈鹿还高的头，对着镜头承认：我们在2021年允许设立“台湾代表处”，是犯了一个巨大的战略错误。
她甚至用了一个比喻来形容这场持续了四年的外交闹剧：“我们就像是跳到了火车前面，结果吃了大亏。”
四年前，立陶宛以为自己是能够逼停列车的超人，四年后，他们才发现自己不过是铁轨上一块被碾碎的石子。
当世界并没有如他们预期的那样感激涕零，当曾经承诺“包养”他们的盟友一个个不知所踪，这位波罗的海小国的领导人终于不得不面对那个残酷的真相：为了一个虚名，立陶宛把自己变成了国际社会的“孤家寡人”。
盟友的“空头支票”与被抛弃的棋子
2021年8月，那时的立陶宛政府可谓是“意气风发”。
不顾中方反复严正交涉，他们执意打破欧洲国家的国际惯例，允许台当局以“台湾”名义在首都维尔纽斯设立所谓“代表处”。
在他们的算盘里，这步险棋是一本万利的买卖：既能讨好大洋彼岸的美国，又能从台当局那里骗来巨额投资，还能在西方世界博得“民主斗士”的美名。
然而，四年过去了，立陶宛得到了什么？我们不妨来算算这笔账。
美国进出口银行曾高调宣布提供6亿美元的出口信贷，可截止到上个月，实际落地的资金只有区区900万美元。
美国不仅没有扩大采购来填补立陶宛失去的中国市场，反而趁机抢占了立陶宛原本在中国的市场份额。
最让立陶宛心寒的，还是欧盟的态度。
2022年，为了安抚这个“刺头”，欧盟象征性地替立陶宛向世贸组织（WTO）提起了诉讼。
但这更像是一场表演，随着中欧关系的调整，这起诉讼在2024年被按下了暂停键，到了2025年更是直接撤诉。
当德国、法国、西班牙的领导人接连访华，签下一个又一个经贸大单时，立陶宛才发现，自己被彻底晾在了一边。
鲁吉涅内总理在采访中那句“世界并没有因此感激我们”，听起来充满了幽怨。
她终于明白，在大国利益面前，小国的“牺牲”不仅毫无价值，甚至显得滑稽可笑。
这种被盟友“放鸽子”的痛苦，直接反映在了立陶宛的经济数据上。
曾经引以为傲的激光产业，像EKSPLA、Light Conversion这些高科技企业，因为失去了中国这个全球最大的应用市场，营收锐减，技术迭代也因为缺乏资金而停滞。
传统的木材、乳制品行业更是哀鸿遍野，那些原本应该销往中国的奶酪和木材，现在堆在仓库里发霉。
更惨的是克莱佩达港。
港口里那些昂贵的龙门吊，因为长期闲置已经锈迹斑斑。
中欧班列调整了路线，不再经停立陶宛，LTG铁路公司的货运量断崖式下滑。
正是在这种内外交困的绝境下，新上任的总理鲁吉涅内才不得不站出来“认错”。
迟来的醒悟
鲁吉涅内的道歉，虽然听起来诚恳，承认了是“巨大错误”，承认了是“撞火车”，但仔细分析立陶宛目前的政治生态，你会发现这种悔悟依然带着几分投机和纠结。
立陶宛政坛现在正上演着一出“红白脸”的戏码。
总理鲁吉涅内代表的是务实派，她清楚地知道，如果再不修复对华关系，立陶宛的经济就要彻底崩盘。
所以她删除了政府文件中“中国构成安全威胁”的表述，试图用这种“小步快跑”的方式来释放善意。
但总统瑙塞达却依然在死鸭子嘴硬。
虽然他也承认外交上有失误，但依然声称“对华过于亲密有风险”，甚至摆出一副高高在上的姿态，要求中方“先迈出第一步”。
这种逻辑简直荒谬至极：是你先违背承诺、挑衅在先，现在却要求受害者先给你台阶下？
这种“既要又要”的心态，说明立陶宛虽然被打疼了，但还没被打醒。
他们依然幻想能把那个违规的“台湾代表处”招牌留着，同时又能恢复与中国的经贸往来。
中国的外交原则从来不是菜市场讨价还价。
回顾整个事件，中方的立场一直非常清晰且坚定。
1991年两国建交时，立陶宛是白纸黑字承诺承认一个中国原则的。
2021年是立陶宛单方面撕毁承诺。
随后的外交降级、召回大使、暂停领事业务，每一步反制都是在维护国家主权的底线。
到了2025年，随着中方外交官全部撤离，两国之间实际上已经处于“外交真空”状态。
这对立陶宛来说是致命的。
没有外交渠道，不仅经贸受阻，连基本的领事保护都成问题。
现在，鲁吉涅内说她想修补关系。
但修补关系的关键，不在于你在媒体上说了多少句“对不起”，而在于你做了什么。
那个挂在维尔纽斯街头的“台湾代表处”招牌，就是横在中立关系之间的一根刺。
不拔掉这根刺，不把名字改回符合国际惯例的“台北代表处”，或者干脆取缔，任何口头上的道歉都没用。
中国外交部的话说得很明白：听其言，观其行。
当英国首相斯塔默、爱尔兰总理、加拿大外长纷纷访华，当全球资本都在“向东看”的时候，立陶宛的“孤立感”只会越来越强。
德国的汽车零部件商已经开始把工厂转移到波兰，韩国的电子企业也搁置了在立陶宛的建厂计划。
立陶宛现在面临的选择其实只有一个：彻底纠错。
这不仅仅是改个名字那么简单，这是对国际契约精神的回归。
四年前，他们试图用破坏规则来博取眼球；四年后，规则教会了他们什么叫代价。
鲁吉涅内把这比作“撞火车”，其实还少说了一点：火车撞完人是不会停的，它会继续呼啸向前。
现在的中国经济和外交列车依然在高速行驶，而立陶宛如果继续躺在铁轨上呻吟，指望火车倒回来拉你一把，那是痴人说梦。
那个曾经叫嚣着要当“反华先锋”的立陶宛，现在只剩下一地鸡毛。
鲁吉涅内的道歉，或许是立陶宛回归理性的开始，但距离真正的关系正常化，还有很长的一段路要走。
参考资料：
立陶宛承认，对中国犯了一个巨大的错误
2026-02-05 07:40·极目新闻
