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2026年初,中美洲地峡,一场震动全球商界和政界的风波骤然爆发。

巴拿马最高法院一纸裁决,宣布香港长和实业旗下子公司:巴拿马港口公司,持有的特许经营权“违宪”。

消息一出,举世哗然!

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这不仅仅意味着一个商业合同的终止,更是在这张全球海运贸易生命线的牌桌上,掀起了一场玩家“大洗牌”。

更让人惊讶的是,作为“李家商业帝国”的掌舵人,“李超人”的反应出乎意料迅速与强硬。

长和方面严正声明,并暗示已做好一切法律与外交准备。

如此激烈的交锋,让人不禁好奇:这场看似突然的“摊牌”,背后究竟是谁在推动?

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要理解这场风波的烈度,必须回溯历史。

巴拿马运河,被誉为“世界桥梁”,连接大西洋与太平洋,其战略与经济价值无可估量。

特别是运河两端的巴尔博亚港、克里斯托瓦尔港,更是这条“黄金水道”上的枢纽。

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根据国外知名投资公司“环球资源”统计,仅在2025年,两港合计处理约388万标准箱集装箱,占巴拿马全国集装箱吞吐量的39%。

其更是作为这条黄金水道的“门户”,是许多跨洋贸易货轮必须停靠的核心口岸。

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当然,如此重要的物流地位,自然也被香港富商李嘉诚,看在眼里。

早在1997年,香港回归前夕,长和系通过复杂的资本运作,成功收购了当时控制这两个港口的跨国公司;

并在之后,其一举拿下了为期25年、并可自动续约的港口特许经营权。

这一震惊同行的行为,也在当时被解读为李嘉诚从香港本土,迈向全球巨擘的关键一步。

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在接下来的近三十年里,长和集团对其港口,可谓是“掏心掏肺”的好。

李嘉诚对其投入巨资现代化升级,使得这两处港口,成了运河上最具效率、收益的那一批。

对于巴拿马而言,这笔交易带来了稳定的税收、就业和技术管理经验;

在当地人口中,其一度是政府与外资合作的典范。

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可就是如此亮眼的航运明珠,也在近些年成了政治博弈的“众矢之的”。

自2025年开始,关于巴拿马运河的这两处港口,一直风波不断。

长实突然传出“抛售”,引入外国财团接受经营;

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而在内外争议下,起初传出卖港口的“李超人”不得已做出让步。

2025年7月,长实发布公告,宣布隐入中国资本,与国外财团“竞拍”。

这番勉强公平的竞争之下,才算压下汹涌的舆论。

可让人万万没想到的是,这推动一系列风波的“背后之人”,似乎并不愿意让这场买卖风波,就这样平息下去。

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2026年1月29日,巴拿马最高法院的裁决,授予长和的特许经营合同“违宪”,立即无效。

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很快,这一裁决引发了巨大争议。

要知道,长实对港口的建设并非一天两天、一年两年;

自签订协议后数十年的经营中,公司光是在巴拿马投资就已超18亿美元于;

在当地直接、间接创造了数以千计就业机会。

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更有趣的是,早在2021年,长实系就依据“自动续约”,成功承接了后25年的租约合同;

为何当初在续约的时候,巴拿马方没有异议;

可偏偏没过几年,最高法院却想起了挥舞这根“违宪”的大棒?

这背后原因,究竟是法律人士的一朝反省,还是涉及国际政治的明争暗斗。

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巴拿马提出违宪的时机,也颇为耐人寻味。

前段时间,美国对委内瑞拉,展开了一场堪称如手术般精准的“斩首”行动,震惊世界。

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没过多久,巴拿马以一封言辞不详的“违宪”,宣布收回长实的特许经营权,表明立场、站队明显。

这一来一回,不由得让人浮想联翩。

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而对应巴拿马的突然发难,长实系的回应也颇有一番意味。

就在事件爆出没多久,巴拿马港口公司立刻发布声明。

其中措辞极其严厉,指责该裁决“受到不当政治干预”,“违背了法治精神和保护投资的国际承诺”。

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这种直接指控一国司法系统“政治化”的语态,对于一向以稳健、低调著称的李氏商业帝国来说,极为罕见。

这突如其来的强硬,也不由的让人好奇:

这场商业纠纷的背后,怎么带着点政治斗争的味道呢?

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实际上,巴拿马这盘棋下到这里,几乎已经摆明了对弈者双方的真实身份。

长期以来,美国将拉丁美洲视为“后院”,而巴拿马运河,更是其中不可触碰的“逆鳞”。

在此基础上,尽管运河管理权早已移交巴拿马,但美国从未停止对其施加影响力。

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近年来,随着中国在全球贸易、基础建设的日益重要,美国也自然不愿意有人能与它“分庭抗礼”。

而作为连接两大洋的关键水道,巴拿马运河上关键港口,由李嘉诚的资本长期运营,在美国某些鹰派眼中,或许并非乐见之事。

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因此,这场裁决风波,看似是法律、经济上的冲突,实际上很可能是巴拿马国内、外部政治压力合流的结果。

其诉讼目的,或许是试探,或许是施压,但从更长远看,可能是幕后棋手,为了在全球关键供应链节点上,增加自身的控制力与话语权。

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而面对这看似不可战胜的对手,长实与李嘉诚并非“孤立无援”。

无论是白纸黑字的国际法,还是有较高可信度的商业合同,国际商业社会对契约精神的重视,是其第一道护城河。

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更重要的是,这场“违宪”争锋,还给全球资本市场“泼”了盆冷水。

既然一国可以轻易以“追溯性违宪”为由,撕毁长期执行的外资特许经营合同。

那所有在拉美、新兴市场国家进行长期、重资产投资的企业,都有可能面临同等遭遇。

这堪称“掀桌子”的行为,自然不愿意为跨国企业所看到,由此们形成的这股无形的压力,也同样不可小觑。

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而面对巴拿马政府、美国的不断试探,中国已经给出了自己的态度。

其中甚至用上了“严重损害中国利益”这一个词汇,再次这场“违宪”危机抬了调!

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这一番严词批驳,无疑表明了中方的态度。

也意味着,中方明确表达了对香港企业合法权益的维护立场。

这漫长的港口争锋,究竟要何去何从,还需要时间与形的发展。

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运河依旧繁忙,船只川流不息,但水下的暗流已然汹涌。

巴拿马的裁决如同一块巨石投入平静湖面,涟漪正扩散至贸易、投资与大国关系的每一个角落。

美国是否“高兴早了”,取决于博弈各方的智慧与底线。

而全世界都在观望,这条黄金水道的控制权之争,最终将以法律、谈判还是更大的对抗收场。

但唯一能确定的是,巴拿马运河畔的这场风波,绝不会是最后一个。

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