2026年是十五五开局之年，国家出台了城际铁路的意见，对城际铁路建设进一步收紧，以后审批难度很大。
其实早在十四五时期，高铁就已经开始降温了。还有就是十五五时期，国家高铁通车的总盘子，确定为1万公里，总量进一步减少。
如今正是各省发布2026年重点项目的时期，这里面多个人口大省，今年没有新开工高铁的计划。
京津冀地区，是我国北方最大的经济体，但是十五五开局之年，北京、天津和河北，均无新开工高铁项目。
河北省重点项目清单已经发布，主要是续建雄商高铁、雄忻高铁等主干线。北京、天津高铁网络已趋成熟，2026年也无新开工计划。京雄高铁推进缓慢，津承城际仍处规划阶段。
北方另一大省山东，十四五时期高铁大丰收，多个项目在建。2026年山东省高铁的重要任务，是续建雄商、济滨、济枣、潍宿高铁等项目。规划中的莱临、德商等4条高铁，加快前期推进。
说明这些高铁2026年不会开工。而且山东目前储备高铁项目，基本都是城际铁路，新规会有一定影响。
西南地区也是这几年高铁布局的重点，成渝圈内多条高铁在建。2026年四川有新建高铁项目，但都是250的城际，没有主干线。
贵州去年底盘兴高铁通车，完成市市通高铁的目标。2026年只规划了大村至遵义、纳雍至六盘水铁路，这两条普铁开工。
新渝贵高铁依然是前期推进，说明2026年开工没希望。
中部地区湖北，今年政府报告里没有提及新开工高铁，其实有一条阜黄。
湖南和河南储备项目比较足，江西今年没有新开工高铁。
江西开工建设了长赣高铁，其它的长九高铁、昌福厦高铁等，都还处于谋划阶段，开工还早得很。
长三角地区的浙江今年也没有新开工高铁。浙江报告里提到开工沪乍杭铁路，这是普铁；其高铁部分的新沪杭高铁，去年就已经开工了。
上海跟浙江情况一样，今年也暂无新开工项目。
以上我们盘点的几个省，都是人口大省、经济大省，不仅2026年没有新开工项目，储备高铁项目也不是很足。
因为这些省份干线高铁建设任务基本完毕，城际铁路国家严控，高铁降温的大背景下，这种情况就很正常了。
