今年巴拿马港口的事情闹得很大。巴拿马突然宣布合同无效,中方也强硬表态“一个螺丝钉都不留”,港澳办还直接发出警告。这场港口纠纷,不光让整个港口物流圈震动,也让全世界都把目光投向了巴拿马运河。

我们在那边几十年打下的基础,说没就没,事情肯定没那么简单。

1月29日,巴拿马最高法院突然判决,长和集团当年签的港口特许经营合同“违背宪法”,合同不再有效。等于直接把香港长和集团在巴拿马港口的合法经营资格给“判没了”。

打开网易新闻 查看精彩图片

很多人可能不知道,长和集团的港口业务遍布全球几十个国家。早在1997年,长和就和巴拿马政府签了合同,拿下了运河两头的两个重要港口的运营权。这两个港口位置特别关键,紧挨着巴拿马运河。

这些年,港口一直正常运营,没有乱扩张,也没有违规操作,合同里还写明了,到期自动续约三十年,这在国际投资里很常见也很合理。2021年,合同也确实自动延续到了2047年,没人反对,也没出什么问题。

港口建起来了,设备装好了,员工都培训好了,二十多年后,突然说合同无效,对任何企业来说都是重击。

打开网易新闻 查看精彩图片

更重要的是,这不是我们第一次在海外遇到这种事。最近几年,很多国家一边请中资企业来投资建设,等项目快完工或者运营起来了,又想办法重新洗牌,甚至想把资产收回。今年巴拿马这波操作,算是把这种套路玩到了极致。

从目前看,这次判决背后,肯定有政治因素。很多迹象都指向美国,很可能是美国在背后推动。毕竟巴拿马一直是美国利益范围内的要地,美国对巴拿马运河的重视程度跟对自己本土战略地区差不多。自从1999年美国把运河控制权交还巴拿马后,一直在背后保持着深度影响。

打开网易新闻 查看精彩图片

说白了,巴拿马这次把港口收回来,就是在向美国表忠心,想让美国高兴

但巴拿马可能还没想明白:港口收回来,你自己能搞得定吗?

这可不是吓唬人。长和集团在这里干了快30年,留下的可不仅仅是几栋楼。港口里80%以上的设备都是中国造的,整个调度系统也是中国公司量身定做的,就连后台的云平台也是中方搭建的。简单说,这个港口的“脑子”和“身体”都是中国造的。

现在马士基要接手,能干啥?设备不会用,系统不懂操作,工人也没人带。要想重新弄一套系统、买设备、培训人,没个一两年根本转不起来。这段时间港口怎么办?只能瘫在那里。

打开网易新闻 查看精彩图片

更关键的是,这次中国的态度特别强硬。

港澳办直接发话,说这是给巴拿马“最后一次改错的机会”。要知道,港澳办平时只管香港、澳门的事,这次特意出来发声,说明这事已经闹大了。

外交部也说了,要坚决维护中国企业的合法权益。长和集团也马上启动了国际仲裁,准备和巴拿马在国际法庭上较真。

有人可能觉得,设备带不走,仲裁也不一定能赢,中国企业这次是不是吃了亏?其实未必。

首先,那些设备都是长和集团自己的财产。合同被巴拿马单方面撕毁,中方完全可以把自己的东西搬走。“一颗螺丝钉都不留”不是说着玩,是合法的权利。

打开网易新闻 查看精彩图片

其次,马士基也得好好想想。它在中国的业务很大,光靠中国港口就占了接近四分之一。如果中国这边稍微调整一下靠泊顺序、装卸速度,马士基的全球运输都得乱套。为巴拿马出头,把自己在中国的生意搭进去,这买卖划算吗?

还有巴拿马自己。这些年,中国一直是巴拿马的重要贸易伙伴。两国的贸易额从2016年的六十多亿美元,涨到了2024年的一百二十多亿美元。中国大量进口巴拿马的香蕉、咖啡,中远海运等中国公司在当地也有很多投资。科隆自贸区能成为西半球最大的自贸区,很大程度上也是靠中国商品转运。

要是中国收紧对巴拿马农产品的进口,减少中企在当地的投资,巴拿马的财政和就业马上就会出问题。巴拿马真的算明白这笔账了吗?

打开网易新闻 查看精彩图片

现在巴拿马总统的态度也很微妙,一方面说“长和必须负责到新公司接手”,一方面又不敢说得太死。其实就是害怕中国企业真的彻底撤了,港口直接瘫痪。这样两边都想讨好,最后很可能两边都不落好。

其实,接手港口的马士基也不会轻松。虽然马士基是全球有名的大公司,但它差不多三成的收入都来自中国,四分之一的货物吞吐量也在中国的港口完成。

马士基在中国的航线、码头、审批、合资项目,甚至整个业务生态圈都离不开中国。如果以后中国这边对马士基的合作态度变冷,比如靠泊顺序排后面、审批变慢、重要投资不让马士基参加,那马士基的全球业绩马上就会受影响。

打开网易新闻 查看精彩图片

另外,中方撤出后,港口还要重新建立一整套运作体系,这不仅要花钱,还需要各方面配合,光靠马士基一家企业很难撑起来。

说到底,这还是个规则和信用的问题。合同是白纸黑字写的,自动续约、依法纳税、审计也没有问题,结果因为换了个“国家安全”的标签就被推翻了。

投资的人最怕的就是不确定和风险,不是靠感情做决定。老是拿“国家安全”当理由,最后只会让贷款利率变高、产业外迁、合作变慢、互相信任也没了。

打开网易新闻 查看精彩图片

中国会怎么做,就看对方改正的速度。港澳办已经说得很明白了,这是巴拿马最后的机会。合同就是合同,规则就是规则,只有大家都守规矩,投资人才会放心投大钱、长期投。

如果随便换个名字就能抢走资产,那么以后全球基础设施投资都会变得谨慎,巴拿马损失的可不只是一个港口项目,更是自己的发展机会。

特别提示:文中信息均基于对官方、公开渠道内容的整理与归纳,仅作信息传递之用,不代表本账号任何主观立场或价值判断。若涉及版权争议,请相关权利人联系本账号,我们将第 一时间核实并妥善处理。