2026年新年伊始，巴基斯坦就传出喜讯：多个国家都有意采购中巴联合研制的“枭龙”/JF-17“雷电”战斗机，其订单数量甚至远远超过了巴基斯坦的生产能力，让该国陷入了“甜蜜的烦恼”。对于当前正陷入财政危机的巴基斯坦来说，利润丰厚的“枭龙”战斗机订单自然是天降横财，但该战斗机在国际上热销的结果，却是中国大赢特赢——不仅是因为中方因为提供“枭龙”战斗机的核心部件而能获得丰厚回报，更重要的是让中国的战斗机体系标准输出到更多国家。
根据巴基斯坦方面的说法，目前已经有伊拉克、孟加拉国、印度尼西亚、沙特阿拉伯和利比亚提出了明确的采购意向。要知道，此前中国与巴基斯坦在国际军贸市场上大力推销的结果，也只是缅甸、尼日利亚、阿塞拜疆三国采购了少量的“枭龙”战斗机，原本阿根廷有意采购这种物美价廉的战斗机，但在美国的压力之下，阿根廷最终退缩，转而采购二手F-16。
造成这种转变的根本原因，来自去年印度与巴基斯坦的5▪7空战。尽管击落印度空军“阵风”战斗机的明星是巴基斯坦的歼-10CE战斗机，但在当天的行动中，巴基斯坦出动了超过60架各型战斗机，其中“枭龙”战斗机占据了大部分。在与包括苏-30MKI等印度空军数量更多、纸面数据更好的优势战斗机群对抗时，这些“枭龙”战斗机毫不逊色，并全身而退。充分说明了其可靠的作战能力。
从基本性能看，经过多次升级的“枭龙”Block III已经成为不折不扣的四代+战斗机，尤其是配备先进有源相控阵火控雷达和霹雳-10格斗导弹/霹雳-15中远程空对空导弹，使其具备与其他先进四代机正面对抗的能力——虽然其火控雷达受机头直径的影响，无法与歼-10CE相比，但在战场通用数据链的协助下，“枭龙”仍是其他国家空军不容轻视的对手。
在保证性能的基础上，战场实战经验显然为“枭龙”的出口前景提供了“背书”，而它的极高性价比，则成为吸引诸多国家的关键。虽然美国和欧洲的四代机价格通常在8000万到1亿美元甚至更高，相比之下，“枭龙”Block III的价格大致在4000万-5000万左右，其竞争优势非常明显。
更重要的是，这些国家选择“枭龙”战斗机，并非只是单纯地看上了它的价格。正如巴基斯坦空军退役准将阿迪尔所说，“这些国家除了引进JF-17，也对歼-10战机表现出兴趣。这意味着从战略上，它们已经决定未来与谁合作。”
随着现代空军的地位与日俱增，战斗机的份量也日益重要，选择哪款战斗机，直接影响该国的空军建设乃至整个国家国防力量，因此往往成为一国最重要的政治动向。通俗地说，例如决定引进美制F-16战斗机，就需要接受美国提出的各种苛刻政治约束，并同步引进美国的训练方法、后勤维护体系和武器弹药，飞行员和地勤也都要接受美国的培训。此外其他军种想要与空军配合，也需要引进能够与F-16实时交换数据的战场通信系统——总体而言，就是当决定采购F-16战斗机时，该国的整个国防体系都已经在向美国看齐了。
当然，选择其他国家的战斗机，也会出现类似的情况。这就意味着一个国家选择外购战斗机时，不仅需要考虑它的性能和价格，更需要注意它背后的政治含义。当前在美国的政治压力下，大部分第三世界国家依然不敢公开大规模引进中国先进战斗机，这也是此前歼-10CE出口举步维艰的主要原因。但巴基斯坦在国际军贸市场上受到的限制相对较少，由巴方组织对“枭龙”的推销，能够降低美国的反对，从而更有效地将这种中国血统的战斗机提供给更多国家。
这种做法本质上是“双赢”，巴基斯坦能够从“枭龙”战斗机的大规模出口中获得丰硕利润，从而改善自身财政情况，同时掌握先进战斗机的批量制造能力；中国不但能够分润部分战斗机出口利润，更重要的是将这种中国先进战斗机的标准输出给更多国家，为未来更先进的中国战斗机出口奠定基础。
作品声明：仅在头条发布，观点不代表平台立场
