第十届新加坡航展，第五代战斗机J-35A“云龙”，以1:2大比例模型，进行独立展示的，明显位于C位。不时有军方代表和观众前来“打卡”，拍照片及录制视频，让其成为中航集团参展军机中的“网红”。
帕尔默·卢基，是美国的国防承包商，安杜里尔工业创始人，他来到中国馆后，做了件让人匪夷所思的事。这位老兄竟然拿出卷尺，当场测量起了J-35A战斗机的相关尺寸。
这个事件有文字有图片能佐证，借助发达互联网的快速传播，成为本届新加坡航展重大新闻，网友纷纷对此予以了评论。其实，从侧面也能够印证了J-35A战斗机的影响力。
本次参与新加坡航展的中国馆内，同为五代机的J-20“威龙”，以击落“阵风”而大名鼎鼎的J-10CE“猛龙”和JF-17“枭龙”，这三款战斗机的模型，相对J-35就要小多了。
而且这款战斗机是以K-8、L-15 、FTC-2000G教练机；Y-20和Y-9E运输机、YJ-500预警机；Z-10ME等直升机和GJ-11等无人机等布置在一起展示的，成为了J-35A战斗机的陪衬。
J-35A隐形战斗机，在设计时已全面考量性能、可靠性、可维护性与可负担性。中航集团有意将其定位为F-35“闪电Ⅱ”的高性价比替代方案，单价也远低于其动辄上亿美元的价格。
有中国空军自用J-35A的背书，若将其推向国际军火市场，交付与维护又不受第三方掣肘——中方有完整的全产业链，有利于歼35A在未来打入国际军火市场，打破五代机市场洛克希德·马丁公司一家独大的态势。
考虑到J-20战斗机短时间内，不会搞外贸版，也不会实现对外销售，那么J-10CE和JF-17（中巴联合研制）以模型参与本届新加坡航展，中航集团有着自身的考量，是要将它们推向国际军火市场的。
J-10CE是外贸版，在印巴“5·7空战”中，发射PL-15远程空空导弹，击落了包括拥有“欧洲最强战斗机”美誉的“阵风”，在全球可谓“一战成名”，瞬间让其名声大噪。
除了J-10CE以模型的方式，在中国馆内进行静态展示外，中国人民解放军“八一”飞行大队的J-10C战斗机表演机，在这次备受瞩目的航展中进行了精彩的飞行表演，向外界展示了J-10C优异的机动性能，有助于中航集团这款军机被更多亚非拉等第三世界国家空军所接受。
J-17 Block3是中巴联合研制的战斗机，其脉动生产线早已移步至巴基斯坦境内，由巴基斯坦航空联合体生产并负责对外销售。
在此前的印巴冲突中，“枭龙”发射CM-400AKG超音速空地导弹，摧毁了印度部署的至少一套价值昂贵的S-400防空系统，也经受了实战的考验。
引发国际社会的广泛关注，巴基斯坦国防生产部长拉扎·哈亚特·哈拉杰公开有五个国家排队询问和求购，其出口轨迹进入新阶段，开始担忧产能能否满足对外销售。
对此，中国著名的军事类科普杂志《航空知识》主编兼知名航空博主王亚男迅速回应称，这种产能疑虑是甜蜜的烦恼，（巴基斯坦）可在中国支持下解决。
印尼、沙特、孟加拉、伊拉克、利比亚等国急购J-17 Block3，倘若巴基斯坦确实面临产能短缺，很可能的解决方案，就是由中国协助扩产，而这包括加快生产速度，或新增组装线，这些措施在技术上并没有重大难度。
