大家好，我是小川。
2026年初美国划下“西半球是美国的西半球”的红线，一纸国防战略报告将本土安全与西半球利益列为最优先，明着禁止中俄涉足这片区域，一场美洲地缘博弈的大戏正式拉开。
核心问题随之而来：巴拿马这个手握运河要道的中美洲小国，为何敢做第一个跳出来反华的“出头鸟”，执意向美国递上投名状？是看不清自身实力，还是错估了霸权的真实面目？
美国的霸权逻辑向来直白，为掌控资源，因马杜罗政府与中国开展石油贸易，便悍然对委内瑞拉出手，这既是对委内瑞拉的打压，更是向整个西半球释放信号：与中俄合作，就是与美国为敌。
在这样的背景下，巴拿马的选择看似突兀，实则是揣着私心的投机，只是这个小国终究没明白，在大国博弈的棋盘上，错站队伍的代价，从来都不是它能承受的。
巴拿马的“作死”操作
2026年1月29日，巴拿马最高法院一纸裁定，将中资长和集团运营巴拿马运河港口近30年的合法合同判定“违宪”。
这份经公开招标、依法续约至2047年的合同，一夜之间成了废纸，而这正是巴拿马献给美国的投名状，是对国际契约精神的公然践踏。
长和与巴拿马的合作，从来都是互利共赢。近30年间，长和累计投18亿美元升级港口设施，缴纳税费6.68亿美元。
让老旧码头变身世界级物流枢纽，承担运河40%集装箱中转任务，创造2.5万个就业岗位，本地雇员占比99.9%。
这样一份实打实造福巴拿马的合作，却被以“排他性特权”为由否定，明眼人都知道，这不过是巴拿马迎合美国的借口。
更值得注意的是，巴拿马的操作并非孤立事件，就在其裁定长和合同违宪当天，澳大利亚同步宣布审查中资岚桥集团运营的达尔文港，西方国家对华“去风险化”的协同动作，已然清晰可见。
面对巴拿马的出尔反尔，中方第一时间严正警告，直言其行为“为虎作伥，可悲可耻”，明确告知不纠错将面临政治、经济双重代价。
中方的警告始终保持着理性克制，这份克制并非因中巴实力差距，而是中国始终坚守国际规则，与美国动辄践踏小国主权形成鲜明对比。
特朗普扬言买下格陵兰岛、美国强掳马杜罗，都是霸权无视小国尊严的典型。
可这份克制，却被巴拿马总统穆利诺当作软弱。他公开反驳中方谴责，扬言外交部将采取对应措施，还倒打一耙鼓吹巴拿马“不受他国胁迫”，甚至放话港口运营权不再交单一公司，计划推出新特许经营方案。
言外之意就是把中国踢走，把港口交给美国，这场反华闹剧，彻底沦为向美国跪低献媚的丑剧。
中方的三箭定乾坤
巴拿马无视理性警告，执意一条路走到黑，中国的反制便来得干脆精准，招招击中要害，2026年2月5日，中国外交部正式确认，要求国有企业暂停与巴拿马的新项目谈判，这第一箭，直接斩断了巴拿马靠中国投资拉动经济的念想。
此次被叫停的项目中，仅港口相关资产交易就超228亿美元，这些能带来大量就业和经济增长的项目，因巴方的错误选择彻底泡汤，其靠基建发展经济的算盘，瞬间落空。
第二箭直指巴拿马的财政命脉，那就是巴拿马运河。中方相关部门已要求国内主要航运企业，在综合成本可控的前提下，绕行巴拿马相关港口并规划替代航运路线。
作为巴拿马运河的第二大使用国，中国船只的年通行量占运河总通行量的 15%，贡献的通行费更是超过运河总收入的四成，中方货轮的主动改道，直接让巴拿马运河的收入出现断崖式下跌。
更让巴拿马心惊的是，中墨合作的墨西哥特万特佩克地峡物流项目2026年内即将投用，巴拿马运河的航运枢纽地位，即将迎来强力挑战，失去中国这个大客户，又有替代通道竞争，运河的好日子彻底到头了。
第三箭则瞄准巴拿马对华出口的核心产业。中国海关已对巴拿马输华商品启动更为严格的检疫查验，重点针对占其对华出口七成的香蕉、咖啡等农产品。
检疫标准的全面提升，直接导致巴拿马农产品输华的通关效率大幅降低、物流成本显著增加，部分产品甚至因未能达到检疫标准被拒绝入境。
这一举措对巴拿马的农业根基形成了沉重打击，数万名依靠农产品出口维持生计的巴拿马农民，瞬间陷入了收入无着的生存困境。
国家层面的反制之外，长和集团也拿起法律武器维权。
2026年2月4日，长和依据国际商会仲裁规则，正式对巴拿马启动国际仲裁，指控其行为构成“非法征收”，业内估算索赔金额或超30亿美元。
要知道，巴拿马2025年的GDP仅900亿美元，30亿美元占比达3.33%，这对巴拿马而言，无疑是难以承受的巨额赔偿。
即便面对如此沉重的反制，穆利诺依旧嘴硬，叫嚣事态不会升级，继续推进新特许经营方案，他始终坚信美国会出手撑腰，却忘了在霸权逻辑里，小国从来都是可以随时舍弃的棋子。
巴拿马的执迷不悟，最终换来的是经济与政治层面的双重惨败，这场为攀附美国、主动发起的反华闹剧，让这个中美洲小国落得满盘皆输的下场。
经济上，巴拿马运河收入大幅锐减、农产品出口通道受阻、数百亿美元的中方投资彻底泡汤，眼前的直接损失已然让其经济承压，而更为深远的影响，是其国际商业信誉的彻底崩塌。
一个随意用“违宪”裁决废除近30年合法合同的国家，让全球投资者对其司法稳定性和营商环境充满质疑，中美洲地区对巴拿马的外资流入已下滑20%，未来想吸引国际重资产投资，难如登天。
巴拿马之所以敢如此肆无忌惮，核心是对美国抱有不切实际的幻想，认为送上投名状就能换来庇护，却忘了美国向来视盟友为棋子，用完即弃才是常态。
日本高市早苗就是最好的前车之鉴，当初她强硬反华，遭中国反制后向美国求救，特朗普政府却置之不理，让其自担后果。
如今的巴拿马与彼时的日本何其相似，穆利诺以为献上港口运营权就能攀附美国，却殊不知，在美西半球战略中，它不过是个随时可以牺牲的棋子，待失去利用价值，等待它的必然是被美国吃干抹净后一脚蹬开。
中国对巴拿马的反制，不仅是维护中企合法权益，更是在国际社会立规矩。
近年来，从荷兰插手中国芯片工厂，到澳大利亚审查达尔文港，总有势力想把中国企业当“肥羊”收割。
而中国对巴拿马的这记重拳，就是对这些势力最直接的震慑：任何巧取豪夺中企资产、抱霸权大腿反华的行为，都必将遭到精准严厉的反制。
同时，巴拿马的操作也让美国西半球霸权野心暴露无遗，而就在其裁定长和合同违宪后不久。
2026年2月3日中俄举行新一轮战略稳定磋商，达成维护全球战略稳定、加强多边主义的共识，共同应对美国霸权，这也意味着，美国想独霸西半球的野心，注定无法实现。
结语
巴拿马的这场反华闹剧，终究是一场自导自演的悲剧。
它错把美国霸权当作靠山，错把契约精神当作儿戏，错把中国克制当作软弱，在选边站的道路上越走越远，最终付出沉重代价，实在令人惋惜。
国与国之间的正常交往，从来都不是靠攀附强权、牺牲他国利益换取生存，核心在于秉持平等互利的原则，坚守彼此认可的契约精神。
巴拿马坐拥巴拿马运河这一得天独厚的地理优势，本可以借着与中国的深度合作，打通经济发展的快车道，实现国家经济的持续向好，可它却因政治上的短视与狭隘，执意选择站在中国的对立面、沦为反华棋子，最终亲手斩断了自身的发展后路，实在令人唏嘘。
中国始终坚持和平发展，坚持国与国平等相待，但这绝不意味着容忍自身利益被损害、中企权益被践踏，人不犯我，我不犯人；人若犯我，我必犯人，这是中国一贯的坚定立场。
巴拿马如今仍有悔改机会，若能及时纠错，恢复与中企的合法合作，或许还能挽回部分损失；若继续执迷不悟，等待它的必将是更沉重的反制，以及被国际社会抛弃的结局。
而巴拿马的教训，也为所有中小国家敲响警钟：大国博弈中，选边站从非明智之举，依附霸权更是死路一条。
唯有坚守独立外交政策，坚守契约精神，与各国平等合作、互利共赢，才能在复杂国际格局中站稳脚跟。
霸权主义终究不得人心，和平、发展、合作、共赢，才是不可阻挡的历史潮流。
