俄油关税突然松动，美印各怀心事，中国港口船队却排长队。 2026年2月6号，特朗普签了份行政令，把针对俄油的“惩罚税”直接砍掉，又把所谓“对等关税”从25%降到18%。
表面看是让步，可白纸黑字写着：印度得答应不再买俄油，否则随时翻脸重收。这事听着像交易，其实更像一张带倒计时的借条。
印度那边嘴上没说一句俄油，莫迪只讲“印度制造赢了公平”，商业部长干脆摊牌：“协议里没写投资，也没硬性条款。”可现实是，信实工业这些大炼厂天天烧俄油，每天进100万到130万桶，比去年还稳。委内瑞拉油试过两船，结果发现油太稠，设备吃不消，船期还拖一个月，根本顶不上。
俄方早想好了退路，影子船队照常跑，阿联酋和新加坡中转单子没断过，海关也没发禁令。所谓“停止采购”，其实就是换了个记账方式——油照卸，名字换个说法。
俄罗斯降价不是急了，是算好了账，ESPO原油对布伦特的贴水拉到快9美元一桶，创了新高。他们不慌，因为中国接得住。大连、山东港口1月俄油到港量破纪录，中石油大连炼厂都准备年中重启。这哪是甩卖？分明是提前签长期单，用低价换稳定渠道。
中国这边买得挺实诚，山东那些小炼厂一见俄油便宜这么多，立马调单子，少进伊朗油，多压俄油。算下来每吨省不少，加工毛利也厚了。但也没全押上——2025年进口总量里，俄油占18%，中东还是占了42%，非洲、美洲的量也还在。便宜归便宜，不等于非它不可。
CIPS系统里，俄油贸易用人民币结算的占比过了70%。中俄管线运力提了，远东港口靠泊效率也高了。钱和货都走自己的路，不折腾。
美国想靠一张纸切断俄印买卖，结果印度用模糊话术换到真金白银的关税减免，俄罗斯顺势把更多油转向东方，而中国只看价格、运力和结算是否顺畅。三边动作看着热闹，其实谁也没乱阵脚。
地缘政治的口号喊得响，但炼厂的炉子得烧油，港口的船得靠岸，银行的账得能平，这事没谁赢，也没谁输只是油，照常流动。
