对于比亚迪而言，子品牌做得都非常不错，有着不错的销量。如果非要在这些子品牌中选出一款相对较为弱势的汽车品牌，我认为就是腾势汽车了。腾势汽车定位中高端，由于价格偏高一些，所以销量并没有达到应有的水准。那么腾势汽车该何去何从？
近期比亚迪一系列新车迎来了曝光，其中腾势汽车Z9 GT车型表现最为亮眼。比亚迪也开始卷续航，卷配置了，这你敢想象？
说到腾势Z9 GT，颜值是非常动感的，因为采用的是GT大轿跑设计，但是整车的升级从2024年9月份开始就没有太出色的更新迭代，而这一次比亚迪给出了较大的改变。
首先是动力系统，现款车型分为纯电以及插电两种动力系统。值得一提的是，新款车型依然是类似的设计，只不过纯电续航里程达到了1068km，而且是纯电版本，因为搭载了122度的电池。
如果你觉得价格偏高一些，没关系，还有成本更低一些的插电混动版本！但是电池包容量达到了63.8度电。你没看错，新车的纯电续航里程来到了400km，而现款车型仅仅只有201km，直接翻了一倍。
外观设计与现款车型相比，并没有差异，整体设计语言以动感时尚为主，而且充满了性能感。从车头部分我们能够明显发现采用的是尖锐低趴的设计，非常迎合年轻人的喜好。
车型侧面采用了两厢车的设计，长车头短车尾的协调也符合我们中国用户的审美。其中外观最亮眼的是尾部，除了拥有动感的尾翼以外，还拥有修长的尾灯，一直延伸到翼子板部分，极具辨识度。车身数据部分，这款腾势Z9 GT的长宽高分别为5195/1990/1500mm，轴距是3125mm。
至于内饰设计，同样进行了大张旗鼓的改变，最为抢眼的就是采用了熔岩红的一体式运动座椅设计，非常的漂亮。得益于红色内饰的加持，整个内饰变得运动感十足。此外，分段式的大天窗也安排上车。当然了，天神之眼的智能驾驶辅助系统同样也是一应俱全。现款车型的内饰虽然漂亮，但内饰风格采用了棕色加黑色的这种偏大众化设计。很显然，腾势Z9 GT的外观属于比较夸张的，所以我认为全新的内饰风格更加与外观匹配。
如果想购买一款30-40万左右的动感瓦罐车型，这款腾势Z9 GT其实可以关注一下，不管是纯电版本的，还是插电混动版本，纯电续航里程都表现得YYDS，而且内饰确实更加的漂亮。
