现在买奥迪A6L，花28万就能提走现款车，价格比之前低了很多，厂家急着清库存，是因为新一代车型已经在全球首发，第二季度就要上市，不少人纠结要现在入手旧款，还是再等等新款，这其实不是选便宜还是新潮的问题，而是看你愿不愿意接受一个变了风格的奥迪。
新A6L保留燃油发动机,还加入电力系统,全系采用第五代EA888的2.0T发动机,高配版本装上3.0T V6发动机和48V轻混系统,这套系统能在堵车时靠电力滑行,起步过程安静又省油,同时为车内电子设备提供稳定供电,支持后续OTA升级和高性能芯片运行,避免电压波动导致卡顿。
最让人意外的是它装了华为乾崑智驾系统，还配了两颗激光雷达，这种配置以前只在蔚来、小鹏的车上见过，奥迪这次真不是凑个数，雷达数据能传回去训练模型，城市里变道、加塞识别变得更准，说白了，奥迪想把电动车那套“眼睛加大脑”搬到燃油车里面。
外观和内饰都完全转向电动车的样子，大灯用了矩阵式LED，门把手是半隐藏的，中控台有三块屏幕，还有HUD显示和可调光的天幕，尺寸没有变小，轴距超过三米，后排空间足够让人翘起腿来，我坐进去的时候，第一感觉不是怀疑这还是不是奥迪，而是觉得这车比我想的要聪明得多。
这车用的是新PPC平台,不是简单改动旧底盘,电线布置更规整了,信号延迟降低,悬架反应快了一些,这意味着车的响应速度在硬件层面就提升了,不是只靠后期刷软件,现在燃油车拼的不是发动机有多强劲,而是整套系统能不能跟上节奏。
有意思的是，官方主推的白色A6L没人买账，大家更愿意选择黑色、灰色或者深蓝色，以前人们总认为白车显得高档，现在反而觉得深色才像有技术含量，审美这个东西，真是一代人有一代人的道理。
宝马5系还在讲操控,奔驰E级一直强调舒适,奥迪A6L直接把电车那套交互系统装进油车壳子里,它没有丢掉燃油车的身份,但内里已经悄悄换掉了。#上热点，聊头条#
