魏建军在汽车年会上直言，中国汽车和欧美日韩优秀车企差距还很大，这话在国产车销量向好时犹如一记警钟。2025年中国有两家品牌冲进全球销量前十，出口也亮眼，新能源和智能配置方面更是走在前列。
但差距也是实实在在的。欧美车企有百年造车积淀，日韩车企在制造、供应链等方面体系成熟。像德国车厂的测试标准等看不见的部分，国产车还没跟上。而且处理问题的态度也有差距，丰田无感修复赢得信任，一些国产车却隐瞒问题引发危机。中国汽车要走的路，还长着呢！
既然差距大，那就得使劲追！这不，长城汽车2026年开局就甩出了四款重磅新车，覆盖硬派越野、豪华旗舰、都市时尚和全能皮卡，主打一个“全都要”。
哈弗猛龙PLUS：硬派SUV也能玩转七座大空间
如果你喜欢硬派越野车那种方方正正的霸气外观，但又担心普通SUV空间不够用，哈弗猛龙PLUS绝对是你的菜。
这款车直接把车身尺寸拉满了，车长接近5米，轴距达到了2850毫米。这意味着它不仅保留了经典的“方盒子”造型和硬朗线条，内部空间更是大幅升级，直接提供了七座布局。全家出游或者带上三五好友去露营，空间绝对绰绰有余。
动力上继续搭载成熟的Hi4插混系统，纯电续航最长能达到191公里（WLTC工况）。平时上下班用电，省钱又安静；周末出去玩用油，不用担心续航焦虑。
魏牌V9X：豪华旗舰SUV，气场拉满
长城这次在高端市场也是下了血本。魏牌V9X定位全尺寸旗舰SUV，车长超过5.3米，妥妥的“巨无霸”。外观设计采用了东方经典建筑美学，线条简洁大气，配上紫金双拼色，豪华感直接拉满。
这款车基于全新的“归元”平台打造，搭载了2.0T插混系统，纯电续航最长能达到363公里。配置上更是堆料十足，激光雷达、空气悬架这些高端玩意儿都给安排上了，号称“保定人心中的大旗杆”。
欧拉5混动/燃油版：复古小车也能加油跑
欧拉这次的操作有点意思，居然给自家的纯电小车欧拉5增加了混动版和燃油版！这在当下的新能源市场里算是比较罕见的“反向操作”。
混动版
新车保留了纯电版那种圆润可爱的复古造型，大眼睛大溜背，颜值依旧在线。新增的燃油版搭载了1.5T发动机，最大功率135千瓦；混动版则是油电混合动力。对于那些喜欢欧拉颜值但又担心充电不方便的用户来说，这无疑是个好消息。
燃油版
长城炮Hi4-T插混版：硬派皮卡也能省油了
最后这款车绝对是户外玩家的福音。长城炮系列终于迎来了Hi4-T插混系统。这套系统之前在坦克和山海炮上已经验证过了，主打的就是硬派越野和皮卡场景。
搭载了2.0T发动机和电机组成的插混系统，既能保证强劲的动力输出（尤其是低速脱困和攀爬能力），又能大幅降低油耗。开着它去越野或者长途穿越，既能撒野又能省钱，简直是露营党的终极利器。
长城这次推出的四款新车，可以说是精准覆盖了不同人群的需求：既要硬派越野的霸气，又要家用空间的舒适；既要豪华旗舰的质感，又要复古时尚的颜值；既要皮卡的实用性，又要新能源的经济性。
看来长城是真的要把“全能选手”这条路走到底了。这波新车攻势，你觉得谁能扛得住？
