在阅读此文之前，麻烦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！
文|坐看云起时
编辑|坐看云起时
“果然如此！”
今年春运又突破新记录，
预计40天流动95亿人次，
人口流动城市规律再次改变！
然而我们万万没有想到的却是，
中国未来有超过一半的人口，
竟然或将流入到这些地方？
一、规律再改
今年春运又破纪录了，预计40天内95亿人次会在全国奔跑，这数字就相当于全世界每个人来一趟，火车上还会空着10亿个座位，但数字是冷的人总是热的，这时候真正让大家心里一动的，还是藏在95亿后面的那些人们。
每年这个时候天南海北的工人们，大家都要扛着大包小包赶车回家，有人经过激烈的抢票大战买到票还是好的，可是还有的人要骑十几个小时车赶回家，到家后手脚直接冻得没有知觉，他们为什么非要跑那么远？为什么不在家门口找份工？
这个原因其实只要回一趟他们老家就知道了，现在大多村里房子盖得比城里还气派，三层小楼，瓷砖贴面，但门锁却锈了，院里还长草，一年到头也就亮七八天灯，镇上好一点的老师留不住，年轻点的医生更不用提。
不是他们不努力，他们比谁都努力，凌晨出摊、深夜收工，一年到头不敢歇，但在那种地方，努力和回报之间永远不成正比，在老家你开个淘宝店，发货成本比义乌贵一倍，你做个手工艺品，根本找不到收购商，这不是人的问题，而是地理的宿命。
每年的春运大数据更是把这些全摊开了，除夕前长三角日均流出1464万人，珠三角1144万，京津冀680万，三大城市群面积加起来没多大，却贡献了全国37%的春运流出量，而另一边全国72.5%的城市是人口流入型。
最戳人的还是这个变化，今年强流入城市只剩阜阳和周口两个了，前年还有九个，去年六个，这说明连那些传统劳务输出大市的人，也越来越倾向于不折腾了，要么干脆留在打工地生根，要么退到省会这些中心城市，不愿意再像跳远一样越迁越远。
二、在家门口
成渝城市群的春运到发量3758万人次，挤进全国前三，这在五年前是根本不敢想的数据，一个西部城市群春节流动强度超过了珠三角一部分区域，不是因为重庆成都输出的人多，是因为留在那里、流入那里的人多了。
毕竟自己家门口有了产业，谁愿意千里迢迢去讨生活？但这个家门口，不是那种全县只有一个工业园而且进去全靠关系的家门口，是成都的天府软件园，是重庆的两江新区，汽配厂工人月薪八千，不仅宿舍有空调，厂里还给交公积金。
这其实才是最真实的人口迁移规律，不是所有人都奔着收入最大化去，而是奔着收入和生活的平衡点去，珠三角很好，长三角也很好，但如果你在成渝能拿到七成工资，房价只有四成，通勤时间从单程一个半小时变成二十分钟，大家估计不用犹豫也知道选哪边。
大数据显示越来越多年轻人都会聪明地选择后者，今年春运一线城市依然是强流出中心，广州深圳上海北京预计净流出均超千万，但流出去的人并不全回老家，相当一部分流向了省会，还有一些区域中心城市。
三、普通人的命
那些依然坚守在一线的人呢？他们其实也有他们自己的账本，越来越多的人选择在大城市落户，主要原因就是城市人才政策越来越宽松，其次就是他们把落户后的账也算得很清楚，在老家县城做运营起薪三千五，五年过后还是三千五，但大城市做运营起薪八千，三年跳槽就能立马翻倍！
这不是优劣的区别，而是城市生态的区别，杭州有完整的电商产业链，有随时能请教的人，有不断迭代的信息流，人在那个环境里是会被推着走的，而在一个连快递网点都要隔天才派送的小城，你就算是跑得再快其实也只是原地踏步。
当下中国的人口流动，早已不是大城市和小城市的博弈，因为小城市根本没上牌桌，真正的战场在四大核心城市群内部：杭州和苏州抢人，宁波和南京抢人，成都和重庆也在暗暗较劲。
这听起来冷酷但换个角度看，对普通人反而是一件好事，过去你只能选北上广深，现在你可以在十几个二线城市里挑，想干电商去杭州，想进高端制造去苏州，做文创去成都，搞跨境电商去深圳。
现如今城市开始有了清晰的产业标签，所以你的专业技能在哪里最值钱，就已经变得一目了然了，所以普通人真的刻意先不用焦虑，城市集群化不是赢家通吃，而是资源重新摆位。
那些被唱衰的小城，并不会全部消失，有的会变成特色农业镇，有的会依托高铁站成为物流节点，有的靠着一所中学、一个景区依然活得不错，只是那种“什么产业都没有，什么都想发展”的地方，“最后真的可能会什么都发展不起来”......
中国的城市版图还在变，
但时代不会辜负肯跑的人。
你在哪个站台上车不重要，
重要的是你上了车，方向对，心里还有数。
大家今年过年什么时候赶到老家？
信息来源：
1.搜狐网：不出意外的话，中国未来有超过一半的人口，或将会流入到这些地方
2.央广网：95亿人次流动中的中国温度与速度
