2026年刚过俩月，美国政府估计还没缓过神来——自家车企还在琢磨怎么抢市场，结果中国的比亚迪直接把状告到了美国国际贸易法院！你没看错，这是中国车企第一次就关税问题硬刚美国政府，连特朗普都没想到，自己当年折腾的关税大棒，居然砸到了这么个“硬茬”头上。
要说这事，得先捋捋美国这两年的关税乱象。特朗普2025年刚上台就挥舞关税大棒，先是钢铁铝加25%，接着又说“你加我我就加更多”，完全不讲理。汽车零部件的关税也蹭蹭涨，明摆着就是护着自家企业，挤兑外来的。好多国家和企业抗议，但他根本不听，一副“我是老大我说了算”的样子。
更有意思的是特朗普对中国车企的态度——一边喊“中国车企发展太快威胁美国”，一边又说“欢迎来美国建厂”。网友都吐槽这是“又想当好人又想占便宜”：表面说创造就业，实际是想限制中国车企发展，把市场攥在自己手里。比亚迪就在这环境里，发展处处受限，举步维艰。
但比亚迪可不是软柿子。早在2011年，它就在洛杉矶建了北美总部，扎根美国比特朗普当总统还久。那时候美国公交市场几乎全是燃油车，电动的少得可怜，比亚迪愣是一点点推进业务，现在丹佛的街头、机场，时不时就能瞅见比亚迪的电动公交。
不过树大招风，比亚迪在美国的日子从来没顺过，一半人夸一半人怼。地方政府、环保组织还有老百姓挺它——毕竟电动公交能降污染，加州的工厂还雇了近900个当地人，连工会都加入了，工人薪资福利有保障，美国促进就业联盟的官员都夸“给低收入人群开了中产阶级的路”。
但反对的也不少，传统燃油企业、带偏见的媒体，比如《洛杉矶时报》还瞎扯“比亚迪不行，不如用几十年前的无轨电车”。比亚迪没怂，硬生生扛过来，用质量赢回了信任——不仅拿回之前的订单，还加了不少新单，这骨气就是它后来硬刚的底气。
2026年1月26号，比亚迪旗下四家美国子公司直接告到纽约的美国国际贸易法院了！全网都炸了——这可是中国车企第一次就关税告美国政府啊！之前上千家企业质疑过关税，但没人敢真动手。自2025年4月起，比亚迪因为关税交了不少冤枉钱，运营成本蹭蹭涨，再耗下去谁扛得住？
起诉的理由很实在：特朗普用的《国际紧急经济权力法》根本没授权收关税，法条里连“关税”俩字都没有，这是越权！诉求也直接：退钱，退2025年4月以来的所有关税，加利息和诉讼费。
不过这官司不好打，美国贸易代表贾米森·格里尔上周说“牵涉利益大，最高法院正在审”。专家也说就算赢了，退钱手续复杂，可能要耗好几年。但网友都炸锅了，纷纷点赞：“比亚迪太硬气！”“不管输赢，这骨气就是榜样！”
其实输赢真没那么重要，比亚迪这一步是给所有出海的中国企业树榜样——咱们不仅能造好产品，还能挺直腰杆维护自己的权益，不被欺负。虽然不知道官司结果，但比亚迪这份硬气，已经赢了尊重。
参考资料：
中国经济网《比亚迪就美国关税政策起诉相关报道》
新华网《中国车企首次起诉美国政府关税政策》
观网财经《比亚迪硬刚美国国际贸易法院》
IT之家《比亚迪美国子公司关税诉讼事件》
