从2025年9月荷兰政府以“安全风险”为由，对中资企业闻泰科技控股的安世半导体强行接管以来，案件已经过去了五个多月。尽管去年10月荷兰政府因为中美贸易形势缓和，一度暂停了政府接管安世的动作，让外界一度以为形势会有缓和。但近期荷兰法院的动作，再次给世人提了个醒：安世的案子远未结束，闻泰科技还有一场硬仗要打！
2月11日，荷兰阿姆斯特丹法院裁决认定：有充分理由怀疑安世半导体的经营管理存在“安全风险”、“未遵守”荷兰法律、“非法解雇”欧洲总部员工的行为，因此下令对安世半导体启动正式的调查程序。而此前荷兰对安世的所谓“临时紧急措施”也被法院要求延续。换句话说，荷兰对安世半导体的冻结被再次延长了，由安世欧洲总部组成的“临时接管团队”依然架空着整个安世。受此影响，闻泰科技将继续承受以下损失：
第一，闻泰科技创始人兼安世CEO张学政的职务不被荷兰承认，欧洲总部不会服从他的管理。
第二，闻泰科技的股东投票权被冻结，无法行使作为大股东的权利。而被剥夺的投票权将由荷兰政府指定的托管人接替，直到调查结束，且做出闻泰科技有利的判决才能恢复投票权。而荷兰的调查周期可能长达6个月之久，而且调查结束后还有一段时间的程序要走，而安世的客户不可能等这么长时间。
不仅如此，闻泰科技还要承受2026年上半年的经营困难。毕竟，安世半导体的封装工作虽然主要在中国完成，但欧洲总部依然掌握着研发和设计专利，还掌握了不少海外客源。闻泰科技2025年已经亏损了至少90亿元，如果再这么下去，闻泰科技还会持续面临融资成本继续上升，股价承压的问题。这也难怪闻泰科技会在2月12日凌晨发表措辞强烈的声明，批评荷兰法院的裁决“自相矛盾、逻辑断裂”，还警告称荷兰方面的做法，会损害安世半导体上万名员工，以及全球范围内超过2.5万家客户的利益。
荷兰法院的裁决消息传出后，中国外交部发言人林剑在2月12日的记者会上做了回应，称安世的问题根源在于荷兰方面对企业经营进行了不当干预，荷兰应该为企业尽快解决纠纷，恢复正常的全球半导体供应链，而中国方面将会继续支持中国企业维护自身的合法权益。这番表态释放的信号是：责任在于荷方，中国政府不会在安世半导体的问题上默不作声，中国会支持闻泰科技维护自身权益。
当然，需要注意的是，中方可能并不会在短时间内对荷兰发起反制活动。荷兰新内阁上台后，中方还要花费一段时间观察新内阁的动作，如果新内阁延续前任内阁的政策，继续罔顾契约精神，干涉商业经营，中方可能也会跟进政策。
眼下的形势对闻泰科技来说非常严峻，闻泰科技表示，他们已经做好了上诉准备，甚至可能申请国际仲裁。这是他们在短期内最直接，但也最艰难的维权手段。毕竟，荷兰法院的调查不仅时间长，而且这次很可能会受到政治因素的干扰，影响调查结果。毕竟，荷兰已经在半导体产业上绑定了美国，加入了遏制中国半导体发展的序列。不排除荷兰方面会以安全原因为由，给出不利于闻泰科技的调查结果。
中期来看，对闻泰科技来说，中荷或者中欧之间的高层互动也是解决问题的一个好途径。毕竟，安世的案子已经对中欧贸易产生了一定影响，欧盟最大的贸易伙伴是中国，而荷兰是中国在欧盟内部的第二大贸易国，安世的案子如果不处理，造成的后果会很严重。
更何况，包括大众、宝马在内的许多欧洲车企都是安世的客户，安世的问题不解决，他们的汽车生产也会跟着遭殃，影响经营。去年10月以来，安世问题造成的车用芯片缺货直接给欧洲车企带来了200多亿欧元的损失。欧洲车企2025年以来日子普遍不怎么好过，欧洲国家的政客们如果还想振兴汽车产业，就必须在安世的问题上做出妥协，和中国好好谈谈。但这种途径的麻烦之处在于时间有点长。
最后，从长远角度来看。闻泰科技最稳妥，最有可能的破局方法是尽快摆脱对欧洲总部的依赖，在研发技术上实现国产化，并甩开欧洲总部，与客户直接建立供应网。车用芯片的技术门槛要比手机、电脑等低一些，中国并非没有这样的技术实力，也并不缺乏车用芯片的制程能力，只要时间足够，闻泰完全可以克服这方面的难题。
至于客单，欧洲总部没有生产端，自然没办法向客户交货。闻泰不止在中国有工厂，今年秋季还有可能在马来西亚投入新的晶圆厂，产能长远来看没有问题。而只要手里有货，客户自然会选择与他们，而不是欧洲总部交易。实际上，2025年下半年以来，大众、宝马等老客户并没有理会安世欧洲总部，而是纷纷与安世的中国部分直接下了新订单，闻泰科技之前留存了一部分存货短时间内也足够交单，荷兰想要让闻泰认输，还真没那么容易。#头条精选-薪火计划#
文 | 龙依依 媒体人
