多家航空数据表明，今年春运第一周中日之间就有1292个航班被取消，就在这时候，日本国内又传出消息说高市早苗可能会在今年11月的APEC峰会上出现，还想借这个机会访问中国。
那中日航班突然大幅减少到底说明了什么？高市早苗又能不能借APEC和中方见面？ 往年春节期间，中日之间人员往来最为频繁，但今年情况完全不同，大量航班被取消，很多中国游客也干脆不去日本了。
一位准备去东京的上海游客说，原本订好的团队游，临出发前两天被旅行社告知不能成行，原因就是航班没了，细看航线变化，春运期间上海到关西、浦东到成田、大连到名古屋等58条航线都暂停了。
航班大减主要有三个原因， 一是大家对旅游安全没信心，日本年初地震频发，游客安全成了焦点，二是中日关系紧张，中国多次就政治问题向日本提出抗议，三是中国外交部和驻日机构1月提醒大家非必要别去日本，并对部分出口日本的商品加了限制，而这一切都和高市早苗对中国的言论脱不开关系。
那一边是航班减少，一边又说年底可能有中日高层互动，这种看似矛盾的事会发生吗？2月8日日本众议院大选结果出来，高市早苗带领自民党拿下316席，创下战后新高，成功连任，看起来政权很稳。
她身边的亲信甚至有点飘了，觉得只要高市早苗的位置牢靠，中国就会主动让步，主动来修复关系，所以才让媒体放出她要访华的风声。
一方面日本放出高市早苗可能访华的消息，是想试探中国的态度，看看中国会不会因为日本国内政局变化而改变立场，另一方面这也是在安抚日本国内那些焦虑的企业，毕竟日本的旅游、航空和零售业长期非常依赖中国市场和中国游客。
自从中国加强管控、提醒公民非必要别去日本后，这些行业就陷入了困境，亏损越来越多，很多企业甚至快撑不下去了，可日本媒体的这一波炒作，没换来中国的任何正面回应，反而现实是58条中日航线被取消。
高市早苗选举赢了以后，嘴上说要坚持对华“战略互惠”，要保持对话，推动中日关系健康发展，但实际做的事却完全相反，就在日本众议院计票结果公布当天，她在电视上公开说要参拜那个极具争议的神社，还说要努力让盟国和邻国理解她的行为。
除此之外高市政府还在很多涉及中国核心利益的问题上发表不当言论，采取不友好行动不断破坏中日之间的信任。
同时高市早苗还在玩“双线外交”，表面上说要稳住和中国的关系，实际上却紧紧抱住美国，想两边都讨好，日本政府还对外宣传说自己不是在搭美国的便车，而是主动出钱出力搞外交，想撇清对美国的依赖。
美国方面也很支持高市早苗，日本众议院选举期间，特朗普还公开发文力挺她，并计划今年3月在白宫接待她。
这让高市政府觉得自己的“双线外交”很成功，更加大胆地在涉及中国的问题上挑衅，但他们忽略了一个事实，时代变了，中国的态度也变了，中国不会因为日本国内的权力变化或者外部势力支持就轻易让步、放弃底线。
中国在处理中日关系时一直立场坚定，愿意在相互尊重、平等互利的基础上和日本搞好关系，但绝不会容忍任何触碰中国底线，损害中国利益的行为。
2月11日美日联合搞了一场叫“铁拳”的军事演习，持续一个月，动用了4900名军人，演习范围覆盖琉球群岛的19个区域，美国用了V-22鱼鹰飞机，日本派出水陆机动团，还有扫描鹰无人机等现代装备。
演习正好赶上中国春节前夕，外界普遍认为这是在模拟台海局势，也是要向外界展示美日联盟的实战能力，中国立马做出回应。
2月10日中国海警编队在钓鱼岛海域进行常规巡航，用国家层面、持续稳定的战略行动来应对美日的挑衅，可以看出最近中国的一系列举动，核心都是主动压制争端，而不是被动应付，中国还通过航空、经济、法律等方式有序反击，牢牢掌握局势主动权，目的就是让日本明白中国的底线不能触碰。
其实日本国内也有不同声音，比如前首相石破茂公开质疑高市早苗的做法，说赢得选举不代表可以在外交上随便搞事，这说明日本保守派向右倾斜已经让一些资深政治人物感到警惕，中国多次声明中日关系的结构性矛盾很深，历史问题还没解决。
虽然高市早苗表面上慢慢变得温和，但到底能不能真的缓和关系，还得看后续行动，各种迹象表明，如果不能推动真正的对话和让步，中日之间的恶性循环很难打破，高市早苗11月到底能不能和中国高层见面，不只是中日关系的关键，还可能影响整个亚太地区的局势。
在这个背景下，中国所有的应对措施始终坚持一个原则，对等回应，不打无准备之仗，这种逻辑在今年初航班取消和外交行动中体现得很明显，对高市早苗政府来说，现在最该做的不是继续搞政治表演、试探中国态度，而是认清现实，放下幻想，停止错误行为，拿出真诚，和中国平等对话、坦诚沟通。
只有这样，中日关系才能回到正常轨道，两国合作才能恢复，双方民众才能受益，否则日本只会在错误的路上越走越远，最后只能自食苦果。
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