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文I李Lin环球
编辑I李Lin环球
前言
哈喽，今天小李又来唠点国际事。
最近巴拿马这波操作真的把我看笑了，纯属自取其辱！
仗着有美国给撑腰，居然敢光天化日之下明抢李嘉诚的港口，怕不是忘了“打狗还得看主人”这句话，结果被咱中国反手一套反制，总统连夜认怂改口，场面别提多解气了！
巴拿马抢港挑衅、中方反制
这事说起来挺有意思，既给巴拿马那个“软骨头”上了节德行课，也给咱老李好好上了堂思想政治课，估计他现在肠子都悔青了，终于懂了一个道理：在这霸权横飞的世界，你背后站着谁，比你兜里有多少钱，重要一万倍！
咱从头唠，这事得倒回1997年。巴拿马运河两端有俩港口，巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，那时候纯属没人要的烂摊子——航道窄得能卡住货轮，设备烂得一碰就掉渣，一年吞吐量连100万标箱都达不到，好好一块黄金地段，就被基建落后拖了后腿。
这时候咱老李登场了，不愧是商界大佬，眼光是真毒，直接砸了18亿美元真金白银，前后折腾了12次升级改造，硬生生把这俩“破码头”改成了全球顶级枢纽，不得不说，执行力是真没话说。
当然了，老李做生意向来无利不起早，投这么多钱肯定要赚回来。巴拿马政府当时也懂事，直接签了长期租约，后来还续到了2047年，这可是国会通过、总统签了字的，合法合规，半点毛病没有。
过去30年里，老李的长和集团也没亏待巴拿马，累计缴了6.68亿美元税收，还直接创造了2.5万个就业岗位，说句实在的，这俩港口简直就是巴拿马的“摇钱树”，妥妥的核心产业。
可谁能想到，今年1月份，巴拿马突然飘了。背后还不是美国在搞鬼？这运河最早是美国人挖的，他们一直对这块肥肉虎视眈眈，做梦都想抢回去，毕竟战略和经济价值摆在那。
而巴拿马呢，纯属没主心骨的软蛋，美国一撺掇，立马就怂了，让最高法院连夜搞了个违宪裁决，张口就说老李的租约不算数，还限他72小时内交港口，连上诉的机会都不给，这哪有半点法律可言？
更离谱的是，裁决出来还不到48小时，丹麦马士基就急吼吼接手了运营，明眼人都能看出来，这就是早有预谋。
老李这时候也慌了，赶紧在2月3号启动国际仲裁，可咱都知道，西方列强向来抱团，找他们说理，纯属白费功夫，在霸权面前，合同和钱都一文不值。
就在老李走投无路的时候，咱中国出手了！你敢动华人的资产，敢不把中国放在眼里，那指定得让你付出代价！咱没整那些虚的口头抗议，直接上硬活，一套“闪电五连鞭”，招招打在巴拿马的七寸上。
第一鞭就往钱袋子上抽，依据国际商会规则，直接向巴拿马索赔几十亿美元！
咱查过世界银行的数据，巴拿马2023年全年GDP才838.12亿美元，这35亿一赔，直接把他财政抽干，而且只要咱申诉生效，他在全球172个缔约国的飞机、轮船、银行账户全得被封，以后谁还敢跟他做生意？
第二鞭凿他大动脉，暂停所有和他的百亿级合作项目，像14亿美元的运河第四大桥、中国港湾建的阿玛多尔邮轮码头，还有中铁隧道局的地铁线路，这些都是巴拿马盼了十几年的救命项目，一停，上万个岗位没了，工程全烂尾，民生直接按下暂停键。
第三鞭更狠，精准拿捏他的民生命门。巴拿马这地方啥资源没有，就靠香蕉和咖啡豆换钱，尤其是香蕉，70%都得卖给咱中国，这可是当地数十万农民的饭碗！
咱直接加强进口检验，清关从1-2天拉长到10天，想想都知道，漂洋过海来的香蕉，等清完关早烂成黑的了，农民能不闹吗？
第四鞭釜底抽薪，让国内航运企业改道秘鲁前开港，减少巴拿马运河通行量，他不就靠运河赚过桥费吗？这一下单月就少赚5000万，日积月累，国库迟早被掏空。
最后一鞭搞舆论造势，当着全世界的面揭穿他狗仗人势、被美国当棋子耍的真面目，国际资本直接吓懵，全绕道走了。
结果你猜怎么着？这五连鞭刚落地不到24小时，巴拿马总统就彻底怂了，连夜改口说裁决生效时间待定，这不就是变相认栽，让老李继续运营港口吗？
最唏嘘的还是老李，经此一役，估计彻底清醒了。
他能保住港口，靠的不是商业智慧，也不是西方的契约精神，靠的是背后有中国撑腰。
结语
以前，这位商人满脑子都是赚钱，现在总该懂了：在这乱世里，国家才是最大的靠山，没了强大的后盾，再有钱也可能一夜归零。
这波反制，既扬了国威，也点醒了聪明人，真的太解气了！
