巴拿马最高法院一句“违宪”，让长和集团苦心经营近三十年的两端港口连夜被驱逐，连上诉窗口都不给。
这事发生在今年一月末，地点在巴拿马城，主角有三个：巴拿马新任总统穆利诺、掌管港口运营权的长和集团、以及背后伸手的美国。1997年，长和集团通过国际招标拿下巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，之后往里砸了超过18亿美元，把破旧码头改造成能容纳大型货轮的深水枢纽，到2025年吞吐量占全国四成，还直接养活了2.5万个岗位。可裁决下达一刻，接近30年的合同被当场撕毁。
紧接着的剧情更狠。中方提出依法索赔、希望按合同条款走仲裁程序，穆利诺只丢下一句“不接受”，连谈判桌都懒得坐。这还是轻的，中方提出先保持运营，至少给工人一个缓冲，回应是“会寻找新的运营商”。言下之意，就想把中资赶走，留空位给别人。
我认识的货代朋友在那边跑运输，他的舅舅就在克里斯托瓦尔港开叉车，判决后连工牌都被收走。他说港区里这几天只剩几个临时工在打扫卫生，老员工没人通知新去处，连最后一笔工资都得自己去问。
穆利诺政府哪里来的勇气？外界以为是他真敢抗衡美国，其实只是表面功夫。去年他们确实拒绝美方提出的增加驻军要求，媒体就吹成“硬刚”。可我翻了消息，那更像讨价还价，拖住美国，好换更多承诺。真正的底气，还是美国抛出的好处。
2025年3月，鲁比奥以国务卿身份飞到巴拿马，不断灌输“中方控制运河”这一套说辞，明里暗里施压要清退中资。为了让穆利诺动心，美国人勾画一堆蓝图：资本接盘港口、额外援助、参与运河基建。穆利诺本来就想证明自己对华府有用，再加上这些空头支票，自然顺水推舟。
于是就看到了熟悉的流程：先由审计部门说长和欠税，再让法院宣布“违宪”，最后对外高喊“内部事务”。裁决当天，鲁比奥在社交平台上马上称赞“值得高兴”，美国国会里某位主管半球事务的负责人又补一句“西半球不欢迎中国的恶意影响”。穆利诺想渔利的算盘已经摆在台面上。
我在菜市场买香蕉时，摊主抱怨最近拉美水果进场慢，说本来三天就能到的货，现在十天还没通关。问了才知道，中国这边已经提高了对巴拿马农产品的检验标准。鲜货一拖就是滞销，出口商眼睁睁看着香蕉烂在仓库里。
中方的态度也转硬。长和集团直接提起国际仲裁，合同里写得清清楚楚，违约就得赔，金额至少30亿、最多50亿美元。自2017年建交以来，中国企业投在巴拿马的50多亿美元项目陆续按下暂停键，像运河第四桥、地铁三号线扩展这些共计14亿美元的工程都停工，数千名建筑工人现在没活干。
有意思的是，巴拿马政府还在对外宣称“运河是我们自己的，中国离不开”。他们忘了，海运航线是可以调整的。最近几周，有国企已经把航道换成绕走墨西哥湾或直接选苏伊士，成本虽然高，但比让人牵着鼻子走强。巴拿马的港口费、服务费立刻少了不少。
穆利诺是不是吃准了中国不会翻脸？他可能还拿身边的例子自我安慰。有媒体挖到，去年某拉美小国的电站项目就是这么拖延，把中企逼走，换上了美国资金。穆利诺很可能想复制这一套。但巴拿马的地理位置、运河意义，决定它一旦失去合作伙伴，后果远比其他地方严重——尤其在全球航运紧张、干旱影响运河水位的背景下，谁都不愿把命脉交给善变的伙伴。
我听到一件小事挺说明问题：在巴拿马城有一家小旅店靠港口工人吃饭，老板娘说裁决出来那天，客房一下空了半数，老客人都回乡等消息。她连夜把前台招牌翻成西班牙语大字“招美方客人”，希望美企接手后还能有生意。这种赌式心态，本质就是相信美国一定会兑现承诺。
但美国人自己有多少投入？目前只有口头承诺，没有任何实质资金落地。相反，一旦中方彻底收回在巴拿马的投资计划，这个国家的基建、就业、服务业都会被彻底打断。更别说仲裁结果一旦下来，巨额赔偿对财政是致命打击。穆利诺高喊“不接受”，可仲裁是合同里写死的，躲得了一时，躲不了长期。
说真的，这个政府把契约精神当筹码，用“内部事务”挡箭，短期内可能换来华盛顿的拍拍肩，但长期就等于在全球投资圈打上“风险巨高”的标签。未来谁还敢投？就像我在一档物流行业分享会上听到的，“以后拿着巴拿马项目上门融资，银行第一句就是先看违约历史”。
巴拿马想两头讨好，既靠美国撑腰，又让中国默默买单，可现在力量天平已经反转，中国的善意不再无底线。穆利诺还沉浸在宣示主权的热搜里，却忽视了国内工人失业、出口受阻的现实。你要是长和集团的负责人，面对这种“违宪”裁决，会立刻坚持仲裁到底还是直接撤出止损？
