马克龙这次真的急了，他在布鲁塞尔的演讲公开喊话：欧盟正步入“慢性死亡”的状态，中美正在加速推进全球产业主导权，欧洲若继续犹豫，就会被彻底淘汰。
他用了一个强硬词语，“海啸”。
他指的是来自中国的产业竞争压力，正在全方位冲击法国、德国等传统欧洲工业强国的根基。
从言辞中能感受到法国总统对欧洲现状的某种失控感，不安情绪不再藏着掖着，变得明晃晃而具体。
在过去的十年时间，中欧之间的出口结构悄然发生剧变。
曾经，那是一段属于欧洲企业的黄金岁月。从德系车到高端厨电，从化学品到环保设备，欧洲公司在中国市场过得极滋润。
整个欧洲，更像坐拥舒适区，只需维持品牌吸引力，就能稳定获利。
德国大众集团一度在中国拥有堪比本土品牌的市占率，奔驰、宝马泛着金光的车标，成了无数家庭向往的象征。
欧洲产能可以轻松在华吸收，利润回流支撑起高福利社会。
过往这种运行效率高、获利能力强的局面让欧洲形成路径依赖。中国市场的消费力支撑起很多企业的营收体系，法德核心制造业更是长期吃到红利。
搭上全球化列车，对欧洲而言曾是稳坐头等舱。但随着局势转变，这条“通道”倒流了一股新变量。
2022年俄乌战争打破了欧洲能源供需平衡，低价俄气曾是德国工业的命门，一旦断供，重工业成本直接飙升。
原本依靠能源低价转化来维持的制造体系，迅速变得吃力。
工厂电费涨了一倍，原材料采购周期拉长，中小企业首当其冲。有能力维持出口的巨头，也难扛长久亏损。
而这边的中国则借着新能源政策东风，快速推进智能制造。
比亚迪、电驱动系统、电池企业、锂电材料公司密集出海。
光是电动车出口，2025年领跑全球，盖世汽车统计显示，新能源整车出口对欧洲年度增长接近三倍，部分品牌增幅高达千分之一。
一些中资品牌在德国和法国先后开设专属展厅，变成当地消费者认购清单上的“性价比首选”。
在光伏和储能领域，中国制造优势正在进一步扩大。关键产品如电池片、逆变器、组件产能从设计到交付，再到建设周期，用时远低于欧洲的工业节奏。
法国一位业内人士曾感叹，同一项目下，中企三个月完成的建设计划，欧洲公司至少要九个月时间协调。
这种工业效率上的代差越拉越大，导致欧洲市场对中国产品的依赖更深。
中国海关数据显示，2025年中国对欧盟的贸易顺差达到超两万亿元人民币，约合2917亿美元，首次超过中美贸易顺差。
换句话说，中国创纪录地从欧洲赚了钱，还把以前被西方垄断的价值环节转了回来。
欧洲从盈余区域变成逆差赢家，这种局面在过去三十年经历中并不多见。
这也成为马克龙此番讲话的背后动因，他清楚地看到，如果欧洲无法在核心工业领域赢回主导地位，未来的话语空间会越来越小。
很多法国媒体形容这种焦虑为“被逐出赛道的预警”，更不愿看到的是，绿色转型战略需要中国技术支撑，而经济自主目标正因为这个现实变得遥不可及。
欧洲曾引以为傲的技术标准体系，如今也在市场层面出现松动。
不少中国产品已经打破原定标准框架，以性能、稳定和成本优势跑赢对手。像新能源汽车的大部分主控系统，零部件打包输出模式已经被广泛接受。
零跑、极氪这类车型开始在欧洲电动车销量榜冲进前十。
在高速公路巡航测试中，这些车型不仅通过当地标准，还在性能上优于德日品牌。
这类趋势之所以让欧洲头疼，并非产业出去就意味着失控，核心问题在于失去了“杀手锏”。
以往欧洲手握两张王牌：能源成本低，工业体系完整。现在，能源断了，制造降速，品牌影响力又遭冲击。
新兴竞争者快速打穿原有市场空挡，让它措手不及。
对宏观政策制定者如马克龙来说，这是一次结构性地失重。
法国方面也试图奋力一搏，不少政策开始强调“本土优先”“制造回流”，并高调主张加强欧盟层面的产业保护机制，包括对中国出口产品加征关税，或通过合规手段拖延审批周期，延长市场准入时间。
但从目前情况看，面对真正的价格与技术优势，再精巧的关税机制也很难构建起一条有效的“防火墙”。
《华尔街日报》近期撰文称，这种输出能力背后有着一个更难绕开的前提：中国工业完成了从基础设施供应商到终端融合技术输出者的跃迁，欧洲难以靠传统模式抗衡这一波新工业浪潮。
即便部分欧洲企业仍握有资本与研发优势，但规模与生态的综合替代效应，已经在悄悄改变市场格局。
曾经由德国工程师“书写”的技术教科书，正在被东亚制造重新印刷。
这个过程本身就是市场主导力量做出的选择。消费者用脚投票，企业根据利润布局。
全球产业链的脚步声，总跟着效率和性价比走。欧洲在这轮产业竞速中显得步伐有些慢，布局又过于分散。
即便马克龙振臂高呼，若道路和节奏没变，场面很可能只剩下回音。
中国视角下的这份变化值得认真阅读，并不过多强调输出光环，而应看到一种全球产业分工结构中的稳定性回报。
在绿色能源、智能出行等关键领域，中国企业谨慎铺路，稳扎稳打，欧美市场的广泛接纳是能力积累的自然结果。
对于中国来说，重点仍然在于如何管理这种“激增后的不确定”。
加工产业向高端跃升，需要长期稳态；贸易额暴涨，也可能带来更高关注与审视。在国际舞台上维持产品力和信誉度，是比出口数字更要求细节的现实任务。
局势正在走向一个新篇章。中欧之间的经济联系仍紧密，但权力天平在悄悄倾斜。应对这种变化的最好方式，从来不是恐慌，也不只是喊话，而是回归到竞争力本身。
你觉得，欧洲商品的价格和中国商品的技术，最终谁能真正赢得市场的心？把你的看法写下来。
参考来源：
- 马克龙在布鲁塞尔发表演讲，警告欧洲面临产业竞争挑战 ——2026-02-11・观察者网
- 马克龙演讲称欧盟面临 “慢性死亡” 风险 ——2026-02-11・法国《世界报》/ 英国《金融时报》/ 德新社
- 2025 年欧洲电动车市场份额及中国品牌表现 ——2025-12-31・欧洲汽车制造商协会（ACEA）/Dataforce
