打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
外观早就不新鲜了,但再看还是忍不住多说两句。车长超5米2,车宽近2米,轴距超3米1,标准全尺寸MPV体量。DLP投影大灯加ISD交互尾灯,配上那标志性的大饼轮毂,科技感豪华感全拉满。有人说是“半价
理想MEGA
(
参数
丨
图片
)”,我倒觉得零跑这回没抄作业,设计上那三段式贯穿灯和主动进气格栅都有自己的想法。
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
底盘也没含糊,双腔闭式空悬加CDC动态阻尼,配合主动AEB和AES紧急避让,安全配置拉满。价格方面,参考零跑一贯尿性,增程版预计25-30万区间,纯电版稍微上浮。对比理想MEGA五十多万的售价,
腾势
D9三十多万的起价,D99这套“量大管饱”的刀法,切的就是那些想要旗舰MPV体验、又不想为品牌溢价多花钱的务实家庭。
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
我哥们儿最后那句话我记着了:“以前冬天开电车是渡劫,现在要是D99真能十八分钟满血复活,那我必须得去试一把。”各位老铁,您怎么看呢?欢迎回复评论!