据多家航空统计数据显示，春运第一周，中日间就取消了多达1292班航班。
就在这个时候，日本国内再度传来风声，高市早苗可能将在今年11月出席APEC峰会，并寻求访华契机。
那么中日航线骤减释放了什么信号？高市又能否借APEC峰会与中方见面？
春节是中国人最重要的节日，往年很多人趁长假赴日旅游，但今年中日航班大量取消，大批游客无奈取消行程。
春运第一周，中日航班取消1292班，同比下降49.2%。日本东京、大阪、名古屋等大城市机场，往年春节的中国游客长龙彻底消失，取而代之的是大量航班取消通知。
一位上海赴东京的游客说，自己订好的团体游，出发前两天因航班取消无法出行，这种情况今年很常见。
春运期间，上海至关西、浦东至成田等58条热门中日航线被迫暂停。这不仅影响游客，也重创日本相关行业，多家连锁旅游公司、免税店亏损扩大，部分地区出现闭店潮。
航班骤减不是无凭无据，全是实际情况导致的。一是赴日旅游安全信心下降。今年年初日本强震频发，1月6日岛根县东部发生6.4级地震，后续还有多次余震，大家担心出行安全，纷纷放弃赴日计划。
二是中日外交关系紧张，中方已多次向日方严正交涉，这和高市早苗的对华言行密切相关。外交不畅导致两国往来减少，航班需求下降，航司只能取消航班避亏。
三是今年1月，中国外交部及驻日机构提醒公民减少赴日非必要出行，还对部分对日出口商品加强限制，大家也主动配合减少赴日。
此外，日本仙台、茨城等10个机场已无中国航班，国内航司从2025年11月起推出赴日机票免费退改政策并两次延期，可见民众赴日意愿跌至低谷。
航班锐减，和高市早苗的对华言行息息相关。今年2月8日日本众议院大选，高市所在的自民党获316席，远超众议院三分之二席位，她的权力空前集中，直接决定日本外交方向。
胜选后不久，高市接受专访时，公开表示打算参拜靖国神社，还称要营造合适氛围争取理解。要知道，靖国神社供奉着14名二战甲级战犯，是日本军国主义象征，中方一直将其视为历史底线。
尽管高市嘴上强调对华“战略互惠”，但行动强硬。专访次日，中方外交部发言人林剑就回应，要求日方撤回涉台错误言论，重申中方历史立场不变。
高市频频发表涉台错误言论、干涉中国内政，还计划参拜靖国神社，进一步加剧中日紧张。一旦她真的参拜，就是突破中日互动底线，让两国关系更僵。
对此，中方已采取实际措施，海警编队在东海常态化巡航，2月10日还在钓鱼岛领海维权巡航，同时启动出口监管调整，外交上多次点名要求日方正视历史。
春节前夕，美日联合举行“铁拳”军演，2月11日启动，持续一个月，动用4900兵力，演习范围覆盖琉球群岛19个区域，规模庞大。
此次军演，美国出动V-22鱼鹰飞机，日本出动水陆机动团及扫描鹰无人机，分两阶段演练联合登陆、空中突击等内容，规模逐步扩大。
春节前夕搞军演，明显别有用心，外界普遍认为这是模拟台海局势，展示美日联盟实战能力，向中方施压。
面对挑衅，中方立场坚定。军演前一天（2月10日），中国海警编队已在钓鱼岛常态巡航，以稳定的战略姿态回应。中国不惹事但也不怕事，会依法维护国家利益。
一边是航班锐减、关系紧张，一边是高市可能访华的风声，这两件事能同时发生吗？她真能借APEC和中方见面？
首先要明确，目前中日双方都未确认高市访华日程，日本传出的风声只是猜测，本质是试探中方反应。
今年11月APEC峰会将在中国举办，高市作为日本首相虽有资格出席，但能否访华、与中方见面，关键在她的行动和诚意，而非峰会本身。
就算高市出席APEC，若不改变对华言行、不撤回错误言论、不放弃参拜靖国神社，中方也不会轻易与她见面，更谈不上访华。
还要清楚，中日航班削减不是中方单方面反制，更多是市场选择。安全顾虑和外交紧张让大家不愿赴日，航班需求减少，航司取消航班是现实选择。
航班削减的影响，主要由日本承担。日本旅游、免税等行业高度依赖中国游客，今年春节中国游客进不来，这些行业遭遇重创，亏损扩大、店铺关门，从业者面临失业风险。
反观中方，取消的航线运力可转移到韩、泰等其他热门目的地，大家春节出游仍有多种选择，受影响很小。
中日一衣带水，本应友好合作、互利共赢，这是两国百姓的共同愿望，但前提是相互尊重、正视历史，而非单方面挑衅。
高市若真有访华诚意、想改善中日关系，就别只说不做，要撤回涉台言论、放弃参拜靖国神社、停止干涉中国内政、停止美日军演，正视历史、尊重中方核心利益，这样中日关系才能缓和，航班才能恢复。
中日航班骤减，是两国关系紧张的缩影，改变局面的主动权在日本、在高市手中。后续我们会持续关注高市对华政策变化、访华动向及中日关系走向。
