日本最近在南鸟岛附近海域搞了个稀土试采，闹得挺大，网上一堆人议论。说是从6000米深海底挖出含稀土的泥浆，政府那边吹得挺响，说能减少对外依赖。
可一看成本，国产的每吨得超7万美元，中国产的才3600美元，这差价让不少日本网民直呼太贵，感觉像在挖黄金不是稀土。
日本稀土进口大头来自中国，占了七成多，这几年地缘事儿多，供应链老出问题。2026年1月，日本内阁府宣布地球号船从南鸟岛海域成功采到稀土泥，深度6000米，这在全球算头一遭。
船长210米，排水量5.7万吨，造价3.5亿英镑，本来是钻探用的，这次改吸泥浆。试采花了8300万美元，提纯出不到70公斤稀土，每公斤成本上万美元。政府发言人佐藤圭说，这是经济安全和海洋开发的重大成就，可专家们泼冷水，说从采到炼，还远着呢。
网民反应五花八门，有人吐槽说从这么深挖稀土，说明陆地上没戏了。还有人算账，电动车用这种稀土，成本从100日元跳到2000日元，整车价从500万日元变500万1900日元，涨幅不大，但长远看贵得离谱。
推特上热帖说，高市早苗首相宣称下一代都用不完，可养老金快用光了。整体看，日本想自给自足的心思急，但现实骨感，开采深度大，水压高，设备得扛住550个大气压，运营费一年6400万美元，不是小数目。
价格对比一出来，日本网民就炸锅了。经济产业省测算，南鸟岛稀土精矿每吨7万美元，中国混合稀土精矿3600美元，差了近20倍。泥浆品位低，才0.2%到0.4%，中国白云鄂博矿平均超5%，处理废料得花25倍功夫。
网民调侃，这是爱国稀土，买买买支持国家。有人说20倍算便宜了，本以为500倍呢，继续被中国卡脖子损失更大。还有人乐观，初始贵，成本会降，加油控制到10倍。
但专家不买账，说商业化得2030年后，规模到每日数千吨才能竞争。现在只是技术验证，成分分析和储量确认没完。稀土分离难，需要串级萃取技术，中国掌握92%的精炼产能，日本短期补不上。
网上有人讽刺，这是选举考量，自民党议员宣传得欢，高市早苗在众议院选举前断言今后不缺稀土，可项目人员说没想到这么早公布。政府高层也冷淡，表示宣传有问题，前景不乐观。
试采成功了，但产业化路漫长。2027年2月计划更大试验，日采350吨泥浆，得建南鸟岛处理设施，便于运回本土。环保是难题，海底作业搅动沉积物，破坏海洋生态，国际组织警告深海采矿风险。
南鸟岛在东京东南1800公里，专属经济区内，储量1600万吨，全球第三大，包括镝够用730年，钇780年。可实际可采量待定，运输费高，精炼代差大。
日本网民不少人破防，说挖稀土成本11.9万美元一公斤，市场买才100美元，笑称挖传家宝。有人说质量好，可中国纯度已99.99%，还能怎么好？
整体依赖短期难变，日本63%稀土从中国来，汽车电器产业若断供，损失2.6万亿日元。政府推多元化，和美国合作开发矿，G7谈供应链重组，但成本劣势明显。中国有全链条优势，从开采到应用，专利2.5万项，日本深海试探更像战略表演。
日本网民分成两派，一派觉得值，战略上不吃亏，避免禁运卡脖子；一派嘲讽，短期赔本，政治大于实际。野村证券专家说赋予战略地位，可现实远水不救近火。
项目从2012年提，拖十几年才试采，明显被逼无奈。网上有人说日本人蠢，纯度高20倍有啥用，成本高几十倍卖不出去。
中国回应淡定，外交部说注意到日本报道，稀土博弈是产业生态较量，不是资源争夺。日本想用深海对抗陆地霸权，像徒手捉鱼拼工业捕捞。
网民吐槽，日本能挖6000米稀土，却救不出10米深坑老头。长远看，日本砸重金，164亿日元预算，但市场性价比低，企业看重稳定供应。全球重组供应链，日本自产难成主力，依赖格局短期稳。
