前沿导读
前中兴通讯深圳研究所副所长、复旦大学特邀评论员汪涛在《两岸圆桌派》节目中表示：我提出过一个“清场式领先”的概念，一旦中国企业进入某一个领域重点发展，如果按照市场原则运行，那么中国的技术产品将会快速从零起步，在不长时间内扫清海外竞争对手。我们事实上并不喜欢这样，这样发展的结局就是海外企业连骨头都吃不上，汤也喝不到一滴，这有些不尊重国际同行了。
我们的国家企业是在市场经济的条件下，主动放弃或者不愿意去做一些领域，为其他地区的同行留下一些饭吃。如果西方国家持续对中国芯片产业实施出口管制，不允许中国企业在合法合规的情况下采购设备，那么中国企业只能被动走上清场式的发展路径。EUV光刻机就是清场式路径的典型例子，一旦中国突破EUV光刻机，下一步就是对全球范围内的竞争对手形成规模化压制。
参考资料： 两岸圆桌派：全产业链大升级，中美科技战进入最后一百米 https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309405250637834616965制造业优势
为了让清场式领先的概念具象化，汪涛评论员以中国制造业进行举例。
中国制造业有个说法叫做十船九空，就是从中国运输出去装有中国制造产品的十艘船，最后有九艘船空着回来，只有一艘船上面满载着东西。那么这一艘船上面是什么东西？当然是黄金白银了，因为其他国家没有什么东西能卖到中国来。
而现在进入工业化时期，十船九空的情况很少，大多数是十船五空或者十船七空。剩下几艘船上面装载的是粮食水果，或者是设备材料等制造业必需品。
这个概念并不是说说而已，而是曾经以及现在所发生的真实事情。
据《中国商务部》资料显示，韩国现代汽车在华业务连续多年销量下滑，整体的经济走向低迷，但是在2025年却增长了将近100倍。
其核心因素就是现代汽车将中国工厂转型为出口基地，汽车品牌是韩国品牌，但是汽车的制造地在中国。得益于中国完善的生产体系和物流基础设施，现代汽车一边满足中国市场的需求，一边依靠中国强大的制造业出口全球，大幅度提升了现代汽车在华业务的经济走向。
参考资料： 现代汽车在华业务成功转型 https://busan.mofcom.gov.cn/jmxw/art/2025/art_9332ce2a79734121aaf43472c56f7dc6.html
除现代汽车之外，韩国的三星、SK海力士也多年前就在中国建设了合资芯片工厂，中国工厂为三星、SK海力士制造存储芯片，并且中国工厂的产能占韩企总产能的40%以上。
先依靠中国强大的供应链体系制造产品，然后将产品大规模出口到全球各地，中国制造已经成为了全球制造业的中转站，甚至成为了部分海外企业提升经济效益的唯一“稻草”。
清场式领先
中国制造业追求的是覆盖面广阔的产业市场，包括中国的铁路、高速路建设，也都是追求广阔并且具有长期发展效应的产业。
而光刻机属于小众产业的一种，全球范围内涉及光刻机制造的企业屈指可数，尤其是EUV光刻机，全球更是只有荷兰ASML这一家供应商，其每年的EUV销量也在50台左右。并且ASML从创立开始一直到现在，业务板块只有制造并销售光刻机这一个项目，聚集全球资源制造设备，然后服务于全球客户。
这种市场容量极小的产业设备，对于中国企业来说是完全没有必要自己开发的，不但耗时长，而且商业化进度也很慢，中国企业只需要承担最终使用者的角色即可。而我国的相关科研机构则是在实验室里面继续研究EUV光刻机技术，给中国芯片构建出一道应对不确定风险的技术防线。
现在美国不允许中国企业购买ASML的设备，这让中国企业有了研发自主光刻机的想法。光刻机属于消费级别的高端工业设备，一旦中国解决EUV光刻机的问题，下一步便是将设备量产后进入商业化领域。先满足于国内市场的需要，然后出口到海外，压制国际对手的市场空间。
中国企业研发芯片制造设备，可以说是进行“覆盖式轰炸”。
既研发与ASML一样的LPP路线，又研发与其不同的LDP路线，甚至还研发日本佳能所主导的纳米压印技术。并且中国的干式光刻机已经在2024年实现了技术突破，其设备的硬件指标已经超过了佳能所制造的同等产品，倒逼佳能去优化老旧设备以应对中国技术的竞争。
几乎所有制造芯片的设备技术，都有中国企业机构在负责研发。走饱和式的产业研发路线，不放过任何一个可以突破封锁的机会。
