丰田官方在2026年2月19日正式发布信息，全新第六代RAV4 PHEV即将登陆日本市场，定于3月9日上市，仅提供Z与GR SPORT两款配置，售价分别为600万日元与630万日元，折合人民币约26.7万元、28万元。作为丰田经典紧凑型SUV的最新插混版本，新车基于TNGA-K平台打造，在动力、续航、设计与操控层面同步升级，产品定位清晰覆盖家用与运动两类需求。
外观设计延续第六代RAV4的家族化语言，C字形前灯组是最具辨识度的特征，灯组之间由黑色饰条相连，整体视觉更规整。Z版偏向家用精致风格，配备车身同色蜂窝状前格栅，两侧配有纵置日间行车灯带，前包围下侧采用钢琴黑饰板点缀，气质沉稳耐看。GR SPORT版则主打运动化设定，换装黑色蜂窝格栅，前保险杠增加前唇，尾部搭载专属后扰流板，搭配235/50 R20黑色铝合金轮圈、红色GR SPORT刹车卡钳，轮眉、外后视镜壳与车顶均做黑化处理，运动氛围更突出。
车尾部分，新车尾灯采用竖条幅光源结构，两侧由黑色饰板贯通，中央保留丰田与RAV4标识，辨识度与高级感同步提升。
内饰布局与第六代燃油版、双擎版保持一致，以实用与易用为核心。车内标配12.3英寸全液晶仪表+12.9英寸悬浮中控屏+HUD抬头显示，三屏联动带来不错的科技感。方向盘为全新造型，副仪表台采用小巧的电子换挡杆，同时保留多组物理按键，盲操作更便捷，符合家用车的使用习惯。GR SPORT版在此基础上增加专属运动座椅，带有GR标志、打孔皮质与红色缝线，还配备专属智能钥匙、铝合金油门/刹车踏板与前门迎宾踏板，细节强化运动属性。
动力是本次升级的核心，全新RAV4 PHEV搭载新一代2.5升插电混动系统，系统综合功率242千瓦（329马力），匹配E-Four电动四驱系统与E-CVT电子无级变速箱，动力输出平顺且响应更快。续航部分，Z版WLTC纯电续航151公里，GR SPORT版为145公里，纯电续航相比上一代产品有明显提升，城市日常通勤可实现纯电代步，长途出行也无里程焦虑，同时支持外接电源功能，户外露营、应急用电更实用。
操控层面，GR SPORT版不只是外观运动，还搭载GR性能阻尼器、GR后悬架加强杆，并针对EPS电动助力转向与悬架系统进行专属调校，底盘刚性与车身稳定性进一步优化，在弯道与变道时能提供更好的支撑性与转向精准度，在家用SUV的舒适性与运动操控之间取得更均衡的表现。
RAV4作为丰田1994年推出的首款紧凑型SUV，至今已发展至第六代，2009年正式引入国产。目前国内市场第六代RAV4燃油版、双擎版已上市，插混版仍为第五代产品。本次在日本上市的全新PHEV，是第六代车型的完整电动化补充，代表丰田在插混领域的最新技术成果。
截至目前，这款全新RAV4 PHEV暂无明确的国产或官方进口引入计划，国内用户暂无法选购。从产品力来看，新车在动力、纯电续航、个性化版本上都更贴合当下市场需求，若未来引入国内，有望进一步丰富丰田在紧凑型插混SUV市场的布局。
