2026年有望开工的高铁项目，已经基本确定，大概还有十条高铁。但是这10条高铁推进速度不一，有的年内开工板上钉钉，有的则存在变数。
今天我们就来盘点一下这10条年内有望开工的高铁项目。
打开网易新闻 查看精彩图片
一、板上钉钉的项目5条：阜黄高铁、湛海高铁、南充至广安铁路、绵遂内铁路遂宁至内江段、武汉枢纽直通线。
这6条高铁之所以今年开工板上钉钉，主要就是都已经完成可研批复，年内开工最大的阻碍只剩初设批复，开工希望很大。
其中南充至广安城际，是批复最早的，而且已经完成初设批复、施工招标，预计将在4月份开工，将是今年开工的首条高铁。
武汉枢纽直通线也很早就批复了，目前启动了控制性工程施工招标，年内有望全线开工。
剩下的4条都是在去年年末获批的，绵遂内铁路遂宁至内江段为四川主导的城际铁路，已经开始初设阶段，进度稍快，开工更稳一点。
阜黄、湛海是国家八纵八横主干线，去年压线获批，即便是年内开工，也要到年底了。
打开网易新闻 查看精彩图片
二、开工存在变数的5条：南信合高铁、黔吉高铁、牡敦高铁、广清永高铁、合宿高铁泗县至宿迁段。
这五条高铁都是各省明确的年度重点开工项目，这几条的推进进度也不一致。
其中黔吉高铁最快，已经完成项目建议书批复，南信合高铁、广清永高铁也处于项目建议书阶段。
这三条都是沿线各省一致确定的年内开工重点项目，2026年能否开工，只能说有希望，但是并不能完全保证。
毕竟高铁推进过程受影响因素较多，谁也无法保证。
打开网易新闻 查看精彩图片
牡敦和合宿，这两条进度又落后于前面3条。如果在今年上半年之前完成可研批复，还是有希望在年底举行开工仪式的。
如果可研不顺利，年内开工的难度就非常大了。
