前言:众所周知，平原适合建城。但重庆是个例外，作为山城重庆，居然成为了经济发达的大都市。今天我们就来分析一下，为何重庆能建成大城市？
重庆之所以能成为一座千万级人口的大都市，甚至在抗战时期成为陪都，靠的正是这种“置死地而后生”的地形逻辑。虽然山地给现代交通带来了挑战，但在古代，山地不仅是屏障，更是绝佳的战略资源。我们可以从以下几个维度来看重庆“明知山有虎，偏向虎山行”的建城逻辑：
1. 两江交汇的“黄金水道”
在没有公路和铁路的时代，水运就是国民经济的命脉。 嘉陵江与长江在这里汇合，形成了一个天然的深水港。重庆就像是一个“水路收费站”，守住了四川盆地连接外界唯一的出路——三峡。
由于重庆地处两江交汇的半岛，三面环水，这种地形在冷兵器时代简直是“满分防御”，易守难攻。
重庆在古代是非常著名的码头城市，地理位置得天独厚，长江嘉陵江三岔口，因江起，因江兴。所以渝中半岛从古至今一直是重庆的绝对中心。
2. 独特的“折皱”地貌与平坦空间
虽然重庆整体是山城，但它不是乱山堆砌，而是有序的平行岭谷。由于地壳挤压，重庆的地形像是一块被推皱的地毯，山脉呈条状分布。在这些长条状的山脉之间，其实存在着相对平坦的谷地和槽谷。
早期的母城（渝中半岛）虽然小且陡，但随着桥梁和隧道技术的发展，现代重庆成功地在这些缝隙中“见缝插针”，将城市串联成了一个组团式的巨无霸。
3. 战略屏障：天然的避风港
重庆之所以在历史上多次扩建，很大程度上是因为它的“安全感”：
蒙宋战争： 靠着钓鱼城等山城防御体系，重庆硬是抵挡了蒙古铁骑数十年。
抗日战争： 四面环山、云雾缭绕的地形，让重庆成为了国民政府迁都的首选。山体提供了现成的防空洞，而复杂的地理环境让敌军的陆路进攻几乎不可能。
4. 地貌对现代生活的影响
虽然建城难，但山地也赋予了重庆无可比拟的城市特色：
立体城市： 1楼是马路，11楼出来还是马路。这种空间错觉在世界上绝无仅有。
资源密集： 山城逼迫人口必须在高密度的空间内生活，反而催生了极其发达的餐饮和市井文化。
总结：首先重庆成为大城市是因为长江嘉陵江交汇处，交通便利，位于四川盆地西缘，是重要的港口城市，也是四川盆地的重要关口。其次重庆发展起来得益于政策扶持，渝中半岛最开始建城就是因为军事，两江交汇，位置重要，水运便利，山地众多，自古就是军事防御重地，安全系数极高，适合作为国家大后方重点城市建设。
清末重庆作为沿江港口城市被列强强行要求开放后发展了一波，抗日战争时作为国民政府战时陪都大量产业迁入又发展了一波，新中国成立后的三线建设、重庆直辖等政策又给了重庆非常多的发展机遇，于是这个巨型城市就这么发展起来了。
