芝能汽车出品
特斯拉全球汽车销量虽然不是那么重要，但是在同等维度下，结合比亚迪、奇瑞等车企的全球销量比较是有意义的。我们大致来梳理一下。
01
特斯拉欧洲销量
特斯拉在欧洲整体销量已经下降了，是明显走弱的，下面是个趋势图。
1月的情况不乐观，估计在8000以下。
◎ 德国 1,924 台，同比 -59.5%；
◎ 法国 -42%；
◎ 英国 -57%；
◎ 荷兰 -67%；
◎ 挪威 -88%。
德国、英国这种大基数市场，一旦需求回落，绝对销量下滑就很夸张，在英国已经 不是第一次被 BYD超越，荷兰份额降到 4.3%，挪威 -88%。
奥地利、意大利、西班牙、芬兰的基数比较小，所以还可以。问题在于供给增加以后，特斯拉的品牌价值在欧洲并没有那么牢固，价格和销售策略都有问题。
02
特斯拉亚洲销量
◎ 中国
特斯拉在中国的销量，截止2025年是比较稳定的，主要是看2026年特斯拉在中国会不会有所变化。
2026年1月的销量约2万台，下降40%，Model 3 销量 2015 辆，Model Y 销量 17073 辆，Model Y 长续航版销量 910 辆，总销量合计 19998 辆，从趋势来看，在2026年电动汽车残酷的竞争环境下，特斯拉在中国的销量不太好估计。
◎ 中国香港 ：1月销量367辆，同比增长82%。
◎ 韩国 ：1月销量1966辆，去年同期仅5辆，所以数据没办法比，市场份额升至9.38%，跻身进口车销量前三。
◎ 日本 ：1月销量约1100辆（估），同比增长238%，受益于日本政府上调EV补贴至127万日元。
◎ 新加坡 ：1月销量413辆，去年同期无销量，市场份额达9.7%。
◎ 澳大利亚 501 台，同比 -32.2%。
03
美洲，环境很艰难
1月的情况美国 40,100 台，同比 -17%，加拿大 -72%，随着中国可以去加拿大销量，可能会好点。
2026年1-2月特斯拉也有一些利好消息，罗列一下：
◎ FSD Supervised累计驾驶超80亿英里（2026年前50天就新增10亿英里）
◎ Giga Texas第一辆Cybercab下线，无方向盘/踏板的Robotaxi量产车
◎ v14.2.x系列持续优化：包括v14.2.2.3、v14.2.2.4等子版本，用户反馈在雪天、白茫茫（whiteout）条件、施工区、长途跨州（LA到NY零干预）表现提升
◎ 软件更新2026.2.3带来辅助功能如Child Left Alone Detection（儿童遗留检测）、更容易解锁充电线、Supercharger地图改进等。
语音提示FSD（voice commands for navigation/route changes）已在v14.2部分实现，Elon确认Q1内更多“reasoning”功能（如施工绕行、停车选项智能选择）会陆续上线。
小结
现在特斯拉的汽车销量也许并不是首要关注的问题，需要看机器人和Robotaxi后续怎么样了。
