普通人买SUV，最在意的就是皮实耐造、省油省心，最好开个十年都不用换。市面上还真有不少这样的车型，都是百万车主用时间和真金白银验证过的。
丰田陆巡是硬派越野的标杆，有粗壮的大梁，像给车加了钢筋铁骨，比城市SUV更结实抗折腾。2008到2021款是经典，发动机和变速箱匹配得极其平顺可靠，不追求零百加速快，而是稳。很多跑了25万公里的陆巡，依然安静有力，底盘整实，二手车价格一直坚挺，买它就是买安心。
丰田霸道也是硬派越野车的代表作，想开坏真的很难。不少车主开了十几年，除了正常保养没出过大问题，适合喜欢偶尔去郊外撒欢的家庭。
丰田汉兰达虽然高价低配，但质量稳定，保值率高，家用真心实惠。很多家庭选它就是图省心，不用天天担心出故障，后期维护成本也低。
丰田荣放更不用说，大街上十年车比比皆是，从这点就能看出质量有多牛。2.0L加CVT的动力总成，171匹马力家用完全够，油耗才6.5升左右。市场保有量大，二手车市场里是抢手货，对动力没太高要求的话，选它准没错。
本田CRV除了噪音大都是优点，空间大、故障率低，保值率高。1.5T加无级变速，194匹马力，紧凑级SUV里动力够用，油耗7升左右，每月销量过万，市场保有量大，维修保养方便，家用代步再合适不过。
现代途胜换代后诚意满满，外观有力量感和未来感，内饰科技感在线，中控大屏是同级最大的，还有按键式电子档。1.5T加8AT变速箱，能爆发出200匹马力，这在同级合资SUV里很少见。入门版优惠完裸车12万，落地13万，每月销量5000左右，市场保有量大，变速箱正常保养想开坏几乎不可能，维修成本也低。
雷克萨斯GX460像是穿了豪华西装的陆巡，骨子里一样硬朗可靠，但隔音、内饰用料和乘坐舒适性更极致。开上年纪的GX，几乎感觉不到岁月的痕迹，车厢静谧性和底盘滤震质感跟新车差别不大，证明豪华和耐用完全能兼顾。
丰田4Runner在国内少见，但在国外很受欢迎。它的理念更纯粹，就是一台可靠的机械工具，简化了很多复杂电子设备——越简单的东西越不容易坏。发动机和变速箱技术不算新，但经过千锤百炼，成熟稳定，开个十年都不用操心。
雪佛兰Tahoe是美系里的代表，全尺寸SUV设计之初就考虑了高强度使用场景，比如当警车或工程车。用它日常通勤，各个部件都处于轻松工作状态，磨损自然慢，很多跑了25万公里的Tahoe，开起来依然扎实。
还有几款家用刚需的选择：丰田锋兰达去年卖了17.4万台，落地11-15万，2.0L自吸加CVT，动力平顺省油，保养成本低；卡罗拉锐放去年卖了18.6万台，落地10-13万，丰田品质加持，空间够用，油耗6升左右，日常代步买菜接送孩子一把好手。
最后得提吉利星越L，去年卖了24.4万台，15万价格能有20万级体验，真皮座椅、BOSE音响配置丰富，全系标配2.0T发动机，272匹马力动力强，把合资SUV都干趴了，咋买都不会错。
