本以为川崎就够狠了，没想到本田更会玩，就在刚刚官方发布了春季促销活动，所涉及车型迎来了史上更低价，具体信息如下，
1.本田CBR400R
现时价格为27980元，相比原来指导价便宜了3000块。作为中排量公路仿赛该车同样拥有家族化外观、并搭载有直列双缸引擎，且动力特性对于新手比较友好，是一款能代步可练手的神器。
2.本田CB400F
该车降幅2000元，到手价从原来的27980元，下调到了现在的25980元。作为运动街车它的受众人群虽然在变少，不过以这款车现如今的价格，仍然有较强的诱惑力，它能代步可跑山，也能轻度摩旅，比较适合对动力有一定追求，但又比较佛系的选手。
3.本田ADV350
该车的价格从原来的42380元，下调到了现在的41380元。作为一款跨界adv踏板车，它更擅长于摩旅骑行，除了硬朗的外观还拥有着进化后的悬挂系统，进而既可以公路巡航又可以烂路撒欢，无异于多面小能手。
4.本田CM300
作为本田全球车型中最便宜的跨骑摩托车，CM300在年后又迎来了新一轮的价格调整，其中2025款基础版到手价19380元，特装版为19980元，这两个版本的降幅都为1000元，它们之间的主要区别就是配色和原装附件不一样。
如果你是新手又比较喜欢日系巡航车，那么这款CM300就是不错的陪练对象，它几乎就没有什么上手难度，只要掌握油离配合的技巧，就可以随意骑行，比较适合日常代步和轻度摩旅。
5.本田NSS350
该车又被称之为佛沙350，它同样是本田的全球化车型，其价格从原来的40880元下调到了现如今的39380元，至此终于跌破了4万元，如此价格不能说很有诱惑力但至少更有竞争力了，毕竟目前的自主品牌350踏板车会更便宜。
NSS350拥有经典造型、成熟引擎、不错配置，如用于日常代步和周边溜达极为适合，当然也可以去诗和远方，只不过在ADV350面前它会稍逊一筹，毕竟悬挂没有进化，所以跑烂路的能力就会弱一些。
那么问题来了，本田6年整车质保还降价的操作，到底想干啥呢？
简单来说就两个原因：
其一，进一步收紧市场，让铁粉能够花更少的钱选择到心仪的车型，不至于被友商挖了墙角。
其二，车型换代，当然这里所针对的是400系列，毕竟全新的双缸500三剑客就要上场了，至于CM300、 NSS350、ADV350基本没有影响，即便今年有新款，也就是换装上市。
简而言之，今年的价格战看来还会持续蔓延，中小排量市场的竞争将会异常残酷，这对于纯国产品牌而言，既是机遇又是挑战，玩的好会一飞冲天，玩不好就会丢盔卸甲，而进口品牌亦如此，所以想选车还是要多关注降价信息，千万不能错过，它会直接影响你的选择方向和参考对象。
