这两天国际上一件事炸了锅——巴拿马政府直接动手，派人强行接管了香港长和集团在该国经营了近30年的两座核心港口。这可不是普通的商业纠纷，是明抢。
很多人可能还没反应过来：不是谈了好几个月吗？香港特区政府也出面了，怎么最后还是走到这一步？今天咱们就掰开揉碎了，把这里面的门道讲清楚。
一、表面上和你谈，背地里直接抢
说实话，这事干得太不地道了。
这两座港口，一个是太平洋一侧的巴尔博亚港，一个是大西洋一侧的克里斯托瓦尔港，正好卡在巴拿马运河的两端，战略位置有多重要不用多说。香港长和集团是从1997年开始运营的，合同手续齐全，运营得一直挺好，2021年还刚续签了25年的特许经营权。
结果呢？从去年开始，巴拿马那边突然翻脸，先是拿着“违宪”当借口要把合同废了。消息出来后，香港特区政府是真上心，商务及经济发展局局长直接召见巴拿马驻港代表，两次！严正表达反对意见，希望对方尊重契约精神，坐下来好好谈。
外界看着双方在沟通，还以为能慢慢缓和下来。谁知道巴拿马这边跟你谈着，那边早就把内部程序走完了。巴拿马时间2月23日，他们直接派人强行进入港口，接管了行政和运营控制权，把原有团队清退，连公司代表都不让进。
说白了，之前那几个月的所谓“谈判”，根本就是拖延时间的幌子。等你以为还有回旋余地的时候，人家直接下手抢。
二、根本不是法律问题，而是有人撑腰
很多人看不懂：巴拿马这么做图什么？自毁信誉，以后谁还敢去投资？
答案是：这压根就不是法律问题，而是政治站队问题。
自从去年美国那边有人放出风声，说“中国在运营巴拿马运河”这种毫无根据的话之后，巴拿马就被人盯上了。虽然巴拿马一再否认，但在选票和外部压力面前，讲道理的人往往吃亏。
美国那边听说巴拿马要收回港口，直接表态“感到振奋”。这话什么意思？就是明着给你撑腰，抢得好，继续抢。
巴拿马最高法院1月底裁定合同违宪，总统随后签署行政法令，再到2月23日政府进场接管，环环相扣，一气呵成。整个流程设计得滴水不漏，根本不给外界调解的空间。所谓的协商，只是为了减少国际压力演的戏。
香港特区政府尽力了。但面对一门心思要抢，背后还有人撑腰的一方，再多的外交沟通也挡不住人家的野心。
三、长和也不是好欺负的，直接硬刚
但这事没完。长和集团这次也没怂，直接发声明硬刚：巴拿马政府的做法“不合法”，是“强行没收行动”，将对巴拿马政府及其代理人追究到底。
人家说的很清楚：28年的合法经营，投入巨额投资，创造大量就业，你说抢就抢？这口气咽不下去。
接下来，长和已经启动国际仲裁程序，这事得到国际商会去掰扯。虽然过程可能很漫长，但起码表明一个态度：契约不是废纸，谁撕毁谁就得付出代价。
四、中方这句话，亮明底线
这件事最关键的，还得看外交部的表态。
2月24日的外交部例行记者会上，发言人毛宁说得很干脆：中方在巴拿马有关港口问题上的立场是明确的。“我相信你也注意到有关企业已经发表了声明，表示将保留包括诉诸法律程序在内的一切权利。中方将坚决维护企业的正当合法权益。”
这句话听着平稳，分量却非常重。很多人以为这只是普通的外交辞令，其实背后是国家给企业撑腰的信号。
这两座港口的运营方是香港企业，按照“一国两制”和国家护企的原则，中国政府维护它的合法利益，天经地义。巴拿马这次干的，已经不是简单的商业纠纷，而是单方面撕毁长期合约、践踏国际投资规则。如果这种事能轻易得逞，以后全球任何国家都能随便找理由没收外资资产，国际商业秩序就彻底乱了。
外交部的表态不是喊口号，而是告诉所有在海外打拼的中国企业：遇到不公待遇，国家不会坐视不管，该维权就维权，该反制就反制，绝不会让企业白白吃亏。
五、巴拿马以为自己赢了，其实输惨了
现在看，巴拿马好像占了便宜——港口拿到手了。但你仔细想想，这笔账怎么算都是亏的。
首先是国际信誉彻底崩塌。一个随意撕毁几十年合约、没收外资资产的国家，以后再想吸引全球投资，难度直线上升。各大企业都会心里打鼓：今天能抢港口，明天就能抢别的项目，谁还敢放心大胆地投钱？
其次，丹麥马士基旗下的APM Terminals虽然暂时接手运营，但人家也清楚，这是在接手一个烫手山芋。谁知道哪天巴拿马会不会再翻脸？
最关键的是，中方已经把话说透了：坚决维护企业合法权益。无论是企业启动国际仲裁索赔，还是后续经贸、合作层面的合理反制，都会让巴拿马付出实实在在的代价。它靠着运河吃饭，最依赖的就是国际信任和全球贸易合作，而这次毁约行为，恰恰砸了自己最核心的招牌。
香港特区政府发言人说得更直接：巴拿马最高法院的裁决“完全是罔顾事实，背信弃义”，这种粗暴行径“严重损害香港企业的合法权益和违反合约精神”。
这件事给所有在海外打拼的中国企业提了个醒：有些国家嘴上讲法治、讲契约，真到了利益关头，说变就变，毫无信誉可言。
但这起事件也划出了一条明确的底线：海外中国企业的合法权益，必须得到保障；任何国家想靠强权欺负中资、港资企业，我们一定会坚决反击。
巴拿马以为抢下港口就是胜利。殊不知，它抢走的只是一个码头，丢掉的却是长期发展的信誉和国际社会的信任。
这笔账，总有一天要还。
