印度现在闹得挺凶，非要中国给他们免签，还非得跟欧洲人一个待遇，嚷嚷得像自己受了天大的委屈似的。
这事一想就来气。
2025年7月24日，印度驻华大使馆宣布恢复中国公民的旅游签证申请，但印度媒体随即爆出一轮“埋怨”：何时才能像欧洲国家一样，拿到平等的免签待遇？
印度为何如此执着？
一方面，这关乎印度的“面子”，欧洲国家的免签入境，已然成为国家软实力和国际形象的象征，但印度国内舆论却觉得自己被“甩在后面”？
去年，印度媒体频频“喊冤”，认为中国始终优待欧洲，“偏心”自己没得到“应有的尊重”。
这不仅是外交策略的表现，更像在向世界宣告：我也要有“欧洲一样的待遇”。
另一方面，这也直接关系到印度经济发展和产业升级的实际需求。
去年中印贸易额达到1556亿美元，创造历史新高，但签证限制严重阻碍了高端商务和技术交流。
据印度官方数据，印度电子制造业因此每年损失超过150亿美元，同时，许多印度企业依赖中国市场、供应链，签证便成为的瓶颈。
数据显示，超过65%的印度游客进入中国，目的都指向“商务合作”“产业学习”。
但繁琐的签证流程成为“拦路虎”，2026年初，印度推出了电子商务和投资合作的电子签证（e-B-4签证）。
意图简化技术人员的申办流程，但审批时间依然长达两到三周，远未达到“随时随地”的便利。
中国的立场其实很明确：签证的批准，是建立在“风险可控”和“管理能力”的基础之上的。
2025年印度游客在华的人均消费仅有78元人民币，比起日本游客的20000多元要低得多。
印度游客在华，更多是“看展、游景”、甚至“拍照打卡”，但真正买单的比例低，反而带来了更多的公共管理难题。
在2025年前十个月，印度游客同比增长了18%，然而旅游收入几乎没有增长0.3%。
这明显意味着，虽然人流多，但“经济贡献”也有限，更让人担心的是，拒签率高达40%以上，尤其是频繁出现“滥用签证”现象。
深圳、上海等地的边检数据显示，印度籍滞留人数增加了近50%，一些人在中国逾期不归甚至涉嫌“偷渡”成为城市管理的难题。
印度中的一些特殊行为，也让中国城市管理苦不堪言，从地铁内饮食、公共场所乱扔垃圾，到景区当众洗脚、乱搭乱盖等，这些都引发了民众反感。
疫情之后，两国在管理流动人口和公共秩序上的矛盾日益凸显，假以时日，这些问题都需要中国做好“风险评估”，慎重来制定签证政策。
管理上的难题背后，是“规模效应”的挑战，印度14亿的人口基数，意味着任何一下子增多的人流都可能让出入境控制力变成“纸包不住火”。
这个“量”曾让一些城市“吃不消”，例如，2025年，深圳共接待印度游客1.2万人次，逾期滞留达600人左右。
管理难题也带来了诸如“信息孤岛”、跨境执法难题。
这时，签证政策就不再是一纸简单的许可，而变成了“国家安全、公共管理”的重要一环。
从全球角度看，签证政策多遵循“互惠互利”的原则。
中国与157个国家缔结了互免签证协议，其中不少是“单向”优惠：中国对外国游客开得很大方，但对本国公民的入境限制依然严苛。
印度在这方面表现得更“另类”：对华签证要求繁琐，存款证明需十万元人民币，审理期长达十个工作日以上。
中国对印度商务签证的审批，也从之前的十余天缩短到四个工作日，这差异，体现两国在“互惠”基础上的现实考量。
技术层面看，支付体系的不互联互通成为障碍。中国的移动支付生态已全球领先，支付宝、微信支付覆满大街小巷，印度用户尝试扫码支付时屡屡遇到“难为情”。
印度游客的支付习惯更偏向现金、银行汇款，跨境支付障碍让他们在中国“经不起折腾”。
另一个更难克服的，是“信息认知的偏差”，超六成印度青年认为中国“经济落后”，甚至传言“骑水牛上班”，造成“偏见远比实际更多”。
很多印度游客带着“幻想”来华“体验生活”，但实际上却遇到“看得见的差异”和“真实的困难”，这种认知错位，也使中印旅游关系陷入“误解”的泥潭。
签证不仅是一张“通行证” ，更是双方“信任的象征”。
欧洲国家已经提前用免签体系给出“示范”，这些国家通过完善的“信息共享”和“管理机制”保障访客安全，而中国则更倾向于“稳中求进”，先守住“底线”，再逐步开放。
免签不是“天上掉馅饼”，而是“守得云开见月明”，中国的大门永远对世界敞开，但“门槛”合理设置才是真正的智慧。
签证政策只是一把“钥匙”，关键在于两国携手用“智慧”打开未来的合作之门。
只有两国在安全、管理、互信上共同努力，才能真正实现“你中有我、我中有你”的双赢局面。
别让一场签证“博弈”，成为“两国关系的绊脚石”，而应是向更深合作迈出的第一步。
