编辑：伍月
德国总理默茨首次访华为什么？抵达故宫前，默茨把最想要的说漏了嘴。
中方回应不同寻常，默茨想要的到底是什么？中德关系又会如何发展？
默茨来中国，不是来“送温暖”的，更像是带着德国经济的难题来找出口，德国2025年的日子不好过：全年GDP增长只有0.2%，失业率升到6.3%，更扎心的是，沃尔夫斯堡、斯图加特这类汽车产业重镇，企业业绩下滑带着地方财政一起往下掉，税收缩水的压力直接压到地方政府头上。
能源这块也很要命，俄乌冲突后，德国过去依赖的便宜能源通道断了，电价高企把化工、冶金等高耗能行业“硬成本”抬到难以承受的水平，外部环境同样不友好，美国用产业补贴把欧洲企业往外吸，同时关税壁垒越筑越高，德美贸易额还在回落。
这个时候德国再回头看，会发现口号归口号，生意归生意：中德双边贸易额去年拉到2518亿欧元，中国重新成为德国最大单一贸易伙伴，企业的态度更直接：在华德企里，93%打算继续扎根，53%明确要追加投资。
于是就出现了一个很现实的画面，柏林政界还在争论“要不要减少依赖”，德国商界却为了挤进随行代表团抢名额，也正因为这些硬指标摆在那儿，默茨到了北京很难摆出高姿态：对德国来说，中国市场不是“可选项”，而是很多行业稳住订单、稳住产能的“必选项”。
默茨在中国的表态绕不开一个高频词：“公平”，他反复提“公平竞争”“开放沟通”“透明环境”，这套话术翻成大白话，就是：德国离不开中国市场，但又担心自己在产业上被越甩越远，更矛盾的是，默茨一方面承认对华“脱钩”不现实，甚至说“无法绕过中国”。
另一方面，德国一些官方文件又把中国定义成“系统性竞争者和对手”，这种两头都要的姿态，让他访华前显得格外谨慎：提前请中国问题专家吃饭、推演沟通策略，也是在修补他过去在对华议题上留下的负面印象。
最值得注意的是2月26日他在杭州的行程：他没有把重心放在传统的汽车展台上，而是跑去看宇树科技，原因很直白，德国最引以为傲的“制造溢价”，正在被中国的规模化和迭代速度压缩。
宇树成立才十年，但数据很刺眼：四足机器人全球市场份额接近七成，人形机器人出货量全球第二；更让人坐不住的是成本优势，同类产品成本只有波士顿动力的五十分之一。
对德国那套“工业4.0”叙事来说，这种价格和速度意味着规则被改写：过去靠高端定价吃饭的模式，正在被新一轮技术产业化直接冲击，所以默茨看机器人，不只是好奇，更像在做判断：德国要怎么在不被甩开太远的前提下，继续把中国当作关键市场，同时又能守住自己的产业安全感。
面对德方不断强调的“公平关切”，中方的应对更像是在换赛道：不跟着对方在补贴、关税细节里缠斗，而是把重点放在“信心”和大方向上，中方谈得最多的是相互尊重、平等相待、互利共赢，这等于把“公平”的定义从单方开清单，改成双方在同一张桌子上谈规则。
中方同时划出清晰边界：坚持多边主义、维护自由贸易、遵守世贸规则，这三条看似原则，其实是在提醒德国，别把经贸议题变成政治工具，也别让第三方把中德关系牵着走。
更关键的一步，是把中德关系定位成“两大经济体”之间的对话：这既抬高了对话层级，也是在把球踢回柏林，既然是平起平坐的关系，就别端着“裁判”或“老师”的姿态来谈。
至于“妥处各自关切”，听起来客气，实际意思很清楚：合作可以推进，但德国得先证明自己有战略自主的能力，说话算数，不被外部压力一推就变调。
对默茨来说，这趟行程的结论并不复杂：德国需要中国市场来稳经济，但要合作顺畅，就得放下居高临下的语气；对中方来说，欢迎合作，但前提是规则、互信和对等，别拿“公平”当成给别人贴罚单的工具。
信息来源：默茨：中国已成为全球重要力量，德中应合作应对挑战 2026-02-25 18:07·中国网
