前言
2月25日上午，德国总理默茨率团抵达北京，开始对中国进行为期两天的正式访问。这是默茨任上的第一次访华。
早在去年5月上任之后，默茨就已将他的对华访问提上了日程，但如今一晃眼都快10个月过去了，这位德国总理的专机才姗姗来迟。
原本备受各方期待的中德“破冰之旅”，如今也因为默茨的拖沓而显得颇为沉重与尴尬。
在刚刚过去的1月，默茨才在新德里享受了顶级的外国贵宾待遇；但到了2月的北京，迎接他的却是前所未有的地缘政治冷风。
针对默茨这种刻意为之的“先印后华”的行程安排，近日，中国问题专家桑德施奈德（Eberhard Sandschneider）在接受德媒采访时不无感慨地表示:
“试图用说教改变大国航向是痴人说梦，默茨现在才去中国实在太迟了，我们在亚洲犯了一个极其昂贵的错误。”
先印后华
今年1月，默茨访问印度的时候，印度给了他最高规格的接待，即便默茨的专机是在凌晨两点抵达，但该有的仪仗队之类的待遇，印度都一一呈现了出来，场面搞得十分隆重。
但默茨本人呢，却显得很随意，下飞机的时候不打领带，西装也敞开着，一副很松弛的样子。
别以为默茨这个人很随性，因为到了2月访华，情况就完全不一样了。
默茨下飞机时，西装笔挺，领带打得整整齐齐，神情也格外严肃，看得出来，他这次是真的拿出了正式的态度。
除了个人态度，随行的团队也能看出差距。
这次访华，默茨带来了一支豪华的商务代表团，足足有30家德国头部企业的负责人，像大众、奔驰、西门子、巴斯夫这些我们都熟悉的大公司，老板全都来了。
而他访问印度的时候，随行的商务人员虽然也有，但没有这么多重量级的企业代表。
能够感觉到，默茨访问印度，大概率是出于情理，而访问中国，是真的觉得中国能办事。
要知道，印度虽然市场不小，但和德国的合作范围很窄，大多集中在武器装备等少数领域，没法给德国带来全方位的帮助。
而中国不一样，和德国的合作涉及汽车、化工、医药、机械等方方面面，双方互补性很强，能真正实现互利共赢。
用数据说话，2025年，中德之间的贸易额达到了2500多亿欧元，中国再次成为德国最大的贸易伙伴，简单说就是德国卖东西，最离不开中国市场。
而德国和印度的贸易额，同年才310亿欧元，连中德贸易额的零头都不到。
这足以说明中国对德国的重要性，但也正因如此，默茨先印后华的安排，让德国国内很多有识之士着急。
访华太迟
其实早在默茨去年5月上任后，就说要访华，可一拖就是近10个月。
这10个月里，国际形势变了很多，德国的经济也越来越困难，而桑德施奈德觉得，他们原本能抓住的机会，也因为这份拖沓而错过了。
事实上，不止去年，这些年，德国经济一直不太景气，2023年和2024年连续两年萎缩，2025年也只实现了0.2%的微弱增长，增长乏力的问题十分突出。
德国的支柱产业，比如汽车、化工、机械制造，都面临着很大的压力。
尤其是汽车行业，在全球电动化转型的浪潮中，德国车企的优势正在慢慢减弱，而中国刚好是全球电动化发展最快的国家，有着成熟的技术和庞大的市场。
很多德国车企都明白，想要在电动化赛道上站稳脚跟，离不开中国市场的支持。可默茨政府却一直犹豫不前，一边被美国施压，想疏远中国，一边又舍不得中国市场的利益，在对华政策上摇摆不定。
反观欧洲其他国家，他们倒是都在积极和中国接触，法国总统马克龙、爱尔兰总理马丁、芬兰总理奥尔波等，都先后访华，签下了不少合作协议，抢占了发展先机。
很多德国企业都在抱怨，政府的犹豫让他们失去了很多订单和合作机会。
桑德施奈德作为中国问题专家，看得十分清楚。
他知道，中国现在已经不是过去那个需要依赖别人的国家，而是全球第二大经济体，在很多领域都有着不可替代的地位。
德国想要解决经济困境，想要让支柱产业实现转型，就需要和中国保持密切合作，而不是刻意疏远，更不是等到其他国家都抢占了先机，才姗姗来迟地访华。
默茨这次访华，虽然带来了庞大的商务代表团，也表达了合作的意愿，但很多机会已经错过了，这也是桑德施奈德感慨“太迟了”的核心原因。
代价不小，还好不算太晚
桑德施奈德说德国“在亚洲犯了一个极其昂贵的错误”，仔细想想，这个“昂贵”，应该不是指花了多少钱，而是指德国因为对华政策的犹豫和拖沓而损失的机会。
比如市场方面，中国是全球最大的单一市场，不管是汽车、家电，还是化工产品，都有着巨大的需求。
这些年，中国的新能源汽车、智能设备发展很快，给德国企业带来了很多合作空间。
可因为德国政府的犹豫，很多德国企业不敢大胆布局中国市场，导致一些原本属于他们的市场份额，被其他国家的企业抢占。
另外，德国这几年的传统产业想要实现绿色化、数字化转型，而中国恰好在新能源、人工智能、5G等领域的发展，能给德国企业提供很多借鉴和合作机会。
比如巴斯夫在湛江投资的大项目，大众在合肥建的研发中心，都是中德合作推动产业转型的例子。
如果默茨能更早访华，能更早明确对华合作的态度，这样的合作或许会更多、更深入，德国的产业转型也能更快推进。
把这些本不应该失去的林林总总加起来，价值确实不可估量，也难怪桑德施奈德会觉得这是德国犯的一个很昂贵的错误。
不过，值得庆幸的是，默茨最终还是来了，虽然迟了一些，但总比不来好。
这次访华，中德双方达成了不少共识，也签署了绿色转型、海关等领域的合作文件，默茨也明确驳斥了“对华脱钩论”，表示“脱钩”是自我设限、损人害己的短视行为。
随行的德国企业负责人也纷纷表示，看好中国经济的发展前景，愿意进一步扩大对华投资，共享中国发展的机遇。
这说明，德国企业已经清醒地认识到中国市场的重要性，也迫切希望深化和中国的合作。
这次默茨访华，或许能成为中德关系的一个新起点。
希望德国能吸取教训，放下偏见和犹豫，和中国携手合作，实现互利共赢。毕竟，在变乱交织的全球格局中，合作才是唯一的出路，也是最明智的选择。
