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文I环球锐评
编辑I环球锐评
前言
默茨这趟中国之行，算是彻底改变了之前对中国的态度，结束两天访华行程离开时，他一改往日回避政治合作的姿态，明确表态要加强和中国的全方位关系，这份决心，哪怕可能得罪美国也没在怕的。
其实了解背景就知道，他这次来华，一开始并没打算把政治合作摆上台面，最初对外释放的信号，只是想聚焦经济领域，带着德国企业代表团找找合作机会，毕竟德国这些年的经济状况，实在经不起再折腾了。
默茨来华前心里其实很纠结
德国这两年的困境，说起来也挺让人唏嘘，之前盲目跟着欧美阵营走，过分看重意识形态差异，刻意疏远中国和俄罗斯，结果反噬到了自己身上。
能源方面，一边彻底放弃核能，一边切断了俄罗斯的天然气供应，直接导致国内电价飙升，很多制造业企业成本翻倍，不少中小企业扛不住压力，只能无奈倒闭。
根据德国联邦统计局的数据，2025年德国破产企业数量创下十年新高，其中大部分都是受成本上涨和市场萎缩影响的中小企业。
基础设施也跟不上，国内不少高速公路有明显坑洼，铁路误点更是家常便饭，甚至有官方报告显示，全国三分之一的桥梁都需要重新修建，这些问题都实实在在拖了德国经济的后腿。
默茨上台之后，心里很清楚，想要扭转这种局面，中国是绕不开的合作伙伴，但他一开始也很谨慎，毕竟德国国内派系太多，不少势力都主张对华强硬，再加上还要顾及和美国的关系。
所以访华前，他只敢在公开场合对中国做一些积极评价，刻意回避政治领域的合作话题，就连对美国的态度，也显得很微妙，既在国际场合点出美国霸权对欧洲的威胁，又不敢彻底撕破脸，还得强调美国对欧洲的重要性，说白了就是想两头兼顾，避免得罪任何一方。
访华这两天默茨彻底改变想法
可这趟中国之行，彻底改变了他的想法，短短两天时间，他走访了杭州的科技企业，除了人形机器人演示，还近距离了解了中国在新能源汽车产业链、工业互联网等领域的发展现状。
他应该能明显感觉到，中国这些年的发展速度超出预期，在很多新兴赛道上，已经形成了自己的优势，而且中国的市场规模和供应链稳定性，正是当下德国最需要的。
更让他意外的是，这次访华还拿到了实实在在的成果，中方明确表示拟采购120架空客飞机，这份订单对深陷经济困境的德国来说，无疑是雪中送炭，也让他更加确定，加强对华合作，才是德国的正确选择。
也正是因为看到了中国的实力和合作的诚意，默茨才敢在离开中国之前突然改口，把政治合作也纳入到中德关系中来，要知道，这种表态在当前的国际环境下，很容易引起美国的不满。
毕竟美国一直试图施压欧洲盟友，要求在芯片、新能源等领域和中国保持距离，甚至逼迫盟友选边站队，默茨这样明确要加强和中国的全方位合作，相当于间接拒绝了美国的要求，说不怕得罪美国，其实一点也不夸张。
当然，默茨的这个决定，也离不开德国国内工商界的推动，现在德国绝大多数企业都不愿意放弃中国市场，根据中国商务部发布的数据，93%的在华德企计划继续留在中国，还有53%的企业打算追加投资。
像西门子、博世这些德国巨头，早就已经在中国布局了研发和生产基地，西门子在成都建设的数字化工厂，已经成为其全球智能制造的标杆，博世也加大了在新能源汽车零部件领域的在华投资，这些企业的选择，其实也代表了德国经济的真实需求。
改口不是冲动是为德国找出路
可能有人会说，默茨这样做，会不会让德国陷入两难境地？一边是安全上依赖美国和北约，一边是经济上依赖中国，这种平衡确实不好把握，但默茨心里清楚，现在德国最要紧的是解决生存和发展问题，经济搞不上去，一切都是空谈。
美国这些年对欧洲盟友也没那么厚道，特朗普重返白宫后，动辄就对欧洲加征关税，还威胁要对欧洲汽车征收25%的惩罚性关税，这样的盟友，其实也没那么可靠。
默茨的改口，不是一时冲动，而是经过深思熟虑的选择，他应该明白，现在的全球格局已经发生了变化，单纯靠意识形态划分阵营，根本解决不了实际问题。
中国一直坚持开放合作的理念，哪怕中德之间存在一些分歧，也始终以最大的诚意推动双方合作，这种态度，也让默茨看到了中德关系的未来。
其实不止默茨，最近一段时间，法国、英国、加拿大等国的领导人也密集访华，这说明越来越多的国家意识到，和中国合作才能实现共赢，德国作为欧洲经济的火车头，默茨的这个决定，不仅会影响中德关系，也可能带动更多欧洲国家调整对华政策。
结语
说到底，默茨的转变，本质上是被现实逼出来的清醒，他未必完全认同中国的发展模式，但他不得不承认，德国制造业的未来，离不开中国市场和中国技术的支持。
与其在意识形态上纠缠不休，不如抓住当下的合作窗口期，为德国企业争取更多实际利益，这才是作为德国总理该做的事情。
至于美国会不会不满，现在对默茨来说，已经不是首要考虑的问题了，毕竟保住德国的经济，保住民众的饭碗，才是最根本的事情。