2020年是新能源汽车崛起之年，5年后的今天，新能源汽车在中国的渗透率接近三分之一。
反映在线下，每卖出3辆汽车就有一辆是混合动力或者纯电。中国是能源消费大国，进口的7成能源用于交通领域，全面普及新能源汽车，减轻了中国对进口油气的依赖，避免被美国卡壳。俄方若能看到这一层，就不该放大伊朗危机对中国的负面影响。
莫斯科国际关系学院金融经济系主任—伊格巴尔·古利耶夫3月1日接受了俄卫星通讯社的采访，谈及伊朗危机时语气明显“加重”，称霍尔木兹海峡被迫中断，将对亚洲几个国家造成重要影响。按照排名，依次是中国、印度、日本和韩国。
古里耶夫还表示，欧洲国家依赖卡塔尔的液化天然气，它们在这方面更脆弱，估计液化天然气价格会持续走高，从而影响欧洲的能源安全。站在能源出口大国的角度，好像俄罗斯专家的言论合乎逻辑，然而根据中国的国情，便又觉得哪里不对劲。至少中方好像没有在美以对伊朗宣战后，表现出应有的“忧虑”。
牛姐猜测原因如下：
其一：中国依赖中东能源供应，但并非俄专家认为的“离了就不能活”。须知，中国不会将鸡蛋放在一个篮子里，早在20年前，中方就开始构建多元化能源供应通道，石油和天然气源于五大洲。客户既有俄罗斯、沙特这样的友好国家，又不乏美国的战略盟友—澳大利亚、加拿大。
其二：中方加快能源转型，将能源生命线牢牢掌控在自己手里。记得中国刚开始搞光伏发电和电动汽车研发就曾引来西方的集体嘲讽，认为中国这是“不切实际”“不自量力”，用纳税人的钱搞产业“大跃进”。谁曾想，20多年过去了，新能源计划竟真的在中国遍地开花。
中国不仅建成了世界上最大的光伏发电基地，而且将电动汽车卖到世界大部分地区，中国由此成为了新一轮技术革命的引领者。若非中国当年极力坚持，恐怕今天面对油轮不能自由进出霍尔木兹海峡，只能干着急。毕竟能源缺了，整个国家的运转就会出现大问题。
其三：中国对他国的纷争缺乏兴趣。说句不好听的，即便伊朗被美以掀翻，最多影响中国在中东的投资，其他的，可能就不是那么重要。毕竟中东历来多是非，各路“豪强”你方唱罢我登场，中方绝不会让自己陷入乱局当中，从而影响自身发展。
理清这当中的逻辑，我们就能理解俄罗斯专家对中方未能支援伊朗表现出的焦虑了。因为在俄罗斯部分精英层的认知中，中国是美国的主要战略竞争对手，伊朗等“反美力量”倒下，美国就能轻松对付中国。然而这不过是俄方一些人的一厢情愿罢了。
牛姐认为，伊朗被美以攻击，该着急的是俄罗斯，而非中国。因为俄罗斯在中东有着重大利益存在，倘若伊朗被霸权“接管”，轻则会影响里海周边安全，让几个斯坦国倒向美国；重则让美国有能力对付比自己体量小的国家，很显然，俄罗斯与美国的国力差距过大，美国很可能柿子捡软的捏。
佩服中国的高瞻远瞩，若非如此，今日之中国，处境将会变得凶险莫测，甚至被美国牵着鼻子走。至于俄方的善意“提醒”，还是让俄罗斯自我消化为好。因为中国非常有韧性和骨气，不会被任何挫折压倒，中方坚持走独立自主路线，不会对任何国家示弱。
