接管长和集团运营的港口后，巴拿马总统最新表态说，他相信中国不会采取任何反制措施，而且如果中国真的报复了，巴拿马也会“反报复”，真是好大的口气。
巴拿马为什么这么猖狂，这个弹丸小国在历史上吃过的亏不算少，为啥还敢这么叫板中国？背后当然离不开美国特朗普政府的撑腰。
想象一下，巴拿马这个狭长的热带国度，就像一部跨越五个世纪的史诗冒险小说：主角是一个连接两大洋的“黄金通道”，配角是西班牙征服者、美国工程师、中国商人，还有无数移民的血汗故事。
故事从印第安部落的丛林生活开始，到哥伦布的意外“邂逅”，再到现代的中美大国博弈。
巴拿马的前世今生，不仅是地理奇观的演变，更是权力、贸易和野心的交织。
翻开历史书的第一页，巴拿马与美国和中国的深厚纠葛，从殖民枷锁到运河争霸，从友好握手到战略拉锯，不可谓不精彩。
巴拿马运河
从丛林王国到殖民棋子（前哥伦布时代到19世纪）
巴拿马的“前世”像一部丛林探险片，开场是公元前8000年的印第安部落：库纳人和恩贝拉人，在茂密的雨林中狩猎、捕鱼，过着与自然和谐的生活。
他们视这片地峡为“鱼类丰盛之地”，“巴拿马”这个国名，在印第安语里面的意思，就是“鱼类丰盛”。
好景不长，1499年哥伦布在第四次航行中“误闯”这里，惊呼这是通往印度的捷径。西班牙人随之而来，1513年，探险家巴尔沃亚第一个欧洲人穿越地峡，看到太平洋，宣告这片土地为西班牙所有。
哥伦布发现南美地区
殖民时代，巴拿马成了“黄金中转站”：西班牙从秘鲁掠夺的金银通过这里运回欧洲，吸引大海盗亨利·摩根在1671年洗劫巴拿马城，烧毁整座城市只剩废墟，直到现在“老巴拿马”遗址仍旧是热门景点。
1821年，巴拿马追随哥伦比亚独立，但是作为“哥伦比亚的一部分”，它只是大国棋盘上的小卒。
这段“前世”奠基了巴拿马的命运：它不是主角，而是大国野心的“通道”。
美国“介入”，从“后院”守护到“铁腕控制”（1903年至今）
这个时期巴拿马历史进入高潮，美国像西部牛仔般强势介入。
1903年，哥伦比亚拒绝美国建运河的提案，时任美国总统罗斯福暗中支持巴拿马独立运动：美国军舰“封锁”哥伦比亚军队，巴拿马于11月3日宣布独立，美国立即承认，并签署《海-布诺-瓦里拉条约》，获得永久运河区控制权。
美国与巴拿马的纠葛如“主仆关系”：运河区成了“美国飞地”，巴拿马人被视为“二等公民”。后来因为巴拿马的独立运动，美国被迫在1999年移交移交巴拿马港口，这条承载全球5%贸易的航道，美国船只的占比超过了七成。
巴拿马独立日活动
2025年特朗普上台后，重提“收回运河”，指责中国“控制”。2025年2月，美国国务卿卢比奥访巴，警告减少中国影响，否则“后果严重”。
这反映了美国“门罗主义”复苏：视拉美为“后院”，不容中国插足。美国曾阻挠中国华为获巴拿马通信合同，转给美国通用动力。
美国的目的是什么？看完这段历史就很明白了，确保巴拿马运河“中立”，防范中国在潜在冲突中“卡脖子”。
1869年5月10号，东西向铁路建设的工人们在犹他州盐湖城东北60英里左右的佛罗蒙特利小镇会合。
中国“登场”：从劳工移民到战略伙伴
中国与巴拿马的渊源像一部“东方遇见拉美”的移民传奇，早于美国介入。
1854年，第一批705名中国劳工乘“海巫号”轮船抵达，修建巴拿马铁路，许多人定居，形成华裔社区。
他们带来中国的饮食和民俗文化，现在定居巴拿马的有20万华裔，占人口5%。
另外根据哈佛大学研究，当年修筑巴拿马铁路，许多华工死于热带病，但是他们的后裔如今占巴拿马人口的5%。
巴拿马华人纪念碑
这也是为什么，巴拿马阿赖汉市的华人纪念碑，被当地拆除引发了中国人的怒火。
转折点发生在2017年，时任巴拿马总统巴雷拉，突然断绝与台湾的“外交关系”，转而与中国大陆建立外交关系，承诺奉行一个中国原则。
巴拿马也是在这时候加入一带一路，把运河港口交给长和集团运营的。2023年，中国对巴出口44.3亿美元，仅次于美国。
美国担心巴拿马被中国染指，导致它失去世界领导地位，但是其实中国拒绝了其他的巴拿马基建项目，已经说明我们只是想扩大贸易，而不是所谓的“军事控制”。
巴拿马的故事未完待续：它从殖民棋子变成战略要冲，中美巴三方博弈，与历史何曾相似。同时历史也在提醒巴拿马和美国，“零和博弈”带来的只有冲突与战乱，“共赢”才是历史的主旋律。
