摩根大通的分析报告指出，如果霍尔木兹海峡的航运完全中断，中东主要产油国最多只能维持25天的石油生产——"该地区七个主要产油国（沙特阿拉伯、阿联酋、科威特、卡塔尔、阿曼、伊拉克和伊朗）的陆上储油总容量约为3.43亿桶（约合2480亿美元，按当前72美元/桶价格计算）。这意味着一旦供应中断，石油只能储存22天。"报告称。
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约60艘空油轮可额外提供5000万桶（约合36亿美元）的临时储存能力，将生产停止前的缓冲时间延长至最多25天。"一旦超过这个临界点，实体储存限制将不可避免地迫使产油国停止生产。"摩根大通强调。
霍尔木兹海峡过境量锐减
截至2月28日，霍尔木兹海峡的日过境量已降至400万桶，仅为正常水平的四分之一。在美国和以色列对伊朗采取军事行动以及伊朗的报复性袭击后，出于安全考虑，船东已主动暂停了相关运输业务。
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与此同时，摩根大通指出，沙特阿拉伯和阿联酋拥有绕过霍尔木兹海峡的替代管道，但这些管道的总运力上限为每日1900万桶。
油价飙升
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全球燃油市场已陷入动荡。近期，由于减产和地缘政治不稳定，油价已创下历史新高。地区国家已经开始应对这一局势——印度和伊朗已上调了本国原油价格，为全球能源价格进一步上涨创造了条件。
