霍尔木兹海峡如果被彻底锁死，全球能源市场将瞬间失控。3月3日，多家国际媒体披露，中国已直接向伊朗方面施压，要求不要阻断霍尔木兹海峡的油气运输通道。作为伊朗最大的经济伙伴之一，北京此时的表态，被视为这场中东风暴中的关键变量。
据彭博社3月3日报道，知情的国有能源企业高管透露，中方官员已向伊朗高级官员表达关切，要求确保油气运输船只在霍尔木兹海峡的安全通行，避免袭击油轮或液化天然气运输船。
中国外交部发言人毛宁当天在北京例行记者会上公开表示，中方呼吁各方立即停止军事行动，避免局势升级，保障霍尔木兹海峡航行安全。这是迄今为止伊朗最重要经济伙伴针对海峡局势作出的最直接公开表态。
2月28日，以色列和美国对伊朗及黎巴嫩真主党发动打击。随后伊朗在地区范围内展开报复行动，并对霍尔木兹海峡实施封锁。油轮通行几乎停摆，全球能源神经被瞬间拉紧。
卡塔尔气源遭袭 LNG生产暂停
更具冲击性的消息来自卡塔尔。
卡塔尔国家能源公司运营的能源设施遭到两架伊朗无人机袭击后，卡塔尔方面宣布暂停液化天然气生产。作为全球最大LNG出口国之一，卡塔尔供应链的中断直接冲击亚洲和欧洲市场。
霍尔木兹海峡不仅承载全球约五分之一的原油运输，还承担着大量液化天然气运输任务。卡塔尔所有LNG出口都必须通过这条不足40公里宽的狭窄水道。
一旦封锁持续，影响将远超中东本身。
油价已经开始反应
市场反应比外交语言更直接。
布伦特原油价格一度飙升13%，突破每桶82美元。沙特拉斯塔努拉炼油厂在无人机袭击后暂停运行。巴林港口内一艘悬挂美国国旗的油轮遭袭起火，虽然无人伤亡，但象征意义极强。
全球能源交易员开始为长期波动做准备。
中国之所以高度紧张，并非情绪反应，而是现实压力。作为全球最大石油和天然气进口国，中国约一半的原油进口需要通过霍尔木兹海峡运输。虽然中国拥有一定战略储备，但长期封锁将推高成本、冲击工业和民生。
伊朗是中国在中东的重要合作伙伴，中国购买了伊朗绝大多数原油出口。但与此同时，中国经济更依赖整个波斯湾地区的稳定供给，包括沙特、阿联酋、卡塔尔等国家的油气资源。
这意味着，中国无法承受海峡被长期军事化。
此次中方的“劝阻”具有双重意义：既维护与伊朗的战略合作关系，也向国际市场传递稳定信号。