高市早苗恐怕做梦都未料到，特朗普下令对伊朗开战，日本竟意外沦为这场中东冲突里的“最大受害者”？
中东战火刚起来，伊朗被特朗普收拾得急了眼，直接放出狠话，把霍尔木兹海峡给封了。
可能有人不知道这海峡有多重要，简单说，它就是全球能源的“咽喉”，中东大部分石油都得从这过，而日本，就是靠这条海峡“续命”的。
消息一出来，日本三大航运巨头压根没敢犹豫，几乎是同步发布通知，所有往来波斯湾的航线全部停航，正在路上的船只也都就地停靠。
这三大巨头—商船三井、日本邮船、川崎汽船，几乎包揽了日本大半的能源运输，平时赚得盆满钵满，可面对海峡封锁，连一点反抗的余地都没有。
船员们不敢拿命去赌，公司也不敢冒风险，毕竟一旦船只靠近海峡，很可能被战火波及，到时候船毁人亡，损失更是无法估量。
就这么一下，日本从波斯湾运油的通道，直接被掐断了，相当于断了日本的“油管子”。
连日本最大的液化天然气买家Jera公司都公开表示对气源供应的担忧。
毕竟日本是个出了名的“资源穷国”，自己地里几乎挖不出石油，九成以上的石油都得从中东进口，而霍尔木兹海峡，就是日本进口石油的必经之路，说它是日本的能源命门，一点不夸张。
还有液化天然气，日本也有差不多10%需要从霍尔木兹海峡通过。
有人算过一笔账，若是只是短暂关闭的话，日本的储量还能顶一段时间；但如果这海峡长期封锁，日本的GDP可能要会少掉3%，看着不多，可放在日本当前放在当下的经济形势下里，这就是雪上加霜。
更直观的是，海峡封锁原油估计就会上涨50美元，而油价每涨10美元，日本每年买石油就要多花1.3万亿日元。
这笔钱最终还是要落到老百姓身上——买单：油价涨、电费涨，物价跟着一路飘升，平时加一箱油要花几千日元，以后可能就要翻一倍。
而且这轮冲突爆发前，日本经济就已经不行了，一直在走下坡路，这跟高市早苗也有很大关系。
她上台后先是频频踩中国红线，导致中日关系恶化，后来搞的那套“高市经济学”，看着激进，其实就是靠举债来拖延问题。
不仅没让经济好转，反而让日本的公共债务越来越高，老百姓的日子也越来越难，现在再被能源卡脖子，经济会难上加难。
看着国内的局面越来越乱，高市早苗这个首相也坐不住了，紧急站出来喊话，要求伊朗“立即停火”，“发展核武器不可接受”，坚持“通过谈判解决”。
可细心的人都能看出来，她这番话里，藏着满满的憋屈。
全程只敢批评伊朗，对发起打击的美国和以色列，半个字的指责都没有，甚至连一句客观的评价都不敢说。
不是她不想说，是她根本不敢说。
日美同盟一直是日本安全的核心，日本的安全保障、军事支持几乎全靠美国。
高市早苗就算心里清楚，美国才是这场冲突的导火索，也绝不敢公开批评美国的“先发制人”。
当然，她也不敢明面上支持特朗普，这说明她也意识到支持武力在法理和道义上是站不住脚的。
过去，日本常常跟随美国，在国际舞台上批评中俄“单方面改变现状”。
但现在，当美国自己就是破坏规则的最大推手时，日本再跟着喊口号，就显得极其虚伪。
当然，日本不敢明面支持还有一个更深层的制约，那就是中国，这一点，高市早苗就算不想承认，也不得不面对。
日本是二战战败国，所以他们没有自卫权，也不能拥核。
可是高市早苗上台后，就一直想着修宪，增加军费，废除“无核三原则”。
中国一直以来都不同意日本拥核，但偏偏美国这次打击伊朗，就是反对伊朗拥核，觉得伊朗拥核会产生恶劣影响。
如果高市早苗明着支持，那中国就有了合适的理由和依据打击日本，高市早苗不能不考虑。
一方面是军事差距，还有一方面是日本的出口、产业链、市场，早就和中国深度绑在了一起，根本没法彻底切割。
中国是日本最大的贸易伙伴，不少日本很多企业都深耕中国市场，每年能从中国赚走大量利润，而且日本很多产品的原材料、零部件，也都依赖离不开中国进口。
这次中东冲突导致让日本能源短缺、生产成本上涨，制造业出口会进一步势必受挫，到时候，还得靠中国市场来撑着撑场面。
高市早苗想靠强硬外交立威，却发现不管是能源安全，还是经济复苏，都绕不开中国。
日本这次因为过度依赖中东能源、过度依附美国，硬生生被拖进了这场纷争里。
现在如今的日本，航运停摆、油价暴涨、日元贬值，经济濒临衰退，高市早苗进退两难，既不敢得罪美国，又解决不了国内的危机。
这场远在中东的战火，最终给日本上了一课：把自己身的安全和经济，完全绑在别国身上，最后只会成沦为最无辜、最无奈的受害者。
参考资料
